Thiết bị thay đổi hướng đi của tàu, ô tô, máy bay, v.v. (1) Thiết bị lái của tàu truyền góc
lái bằng tay lái,
di chuyển bánh lái và giữ góc định trước bằng thiết bị sau. Ngoài việc vận hành
thủ công một chiếc thuyền nhỏ,
công thức điện dựa trên áp suất thủy lực, điện, v.v ... thường được sử dụng. Tốc độ lái được quy định là 30 giây từ -35 ° đến + 35 ° khi hoàn toàn chuyển tiếp. Gần đây có
nhiều tàu được
trang bị
hệ thống lái tự động . (2) Thiết bị lái của
ô tô còn được gọi là thiết bị lái và thiết bị lái,
quay vô lăng, xoay hướng
bánh trước thông qua bánh lái, tay pitman, thanh giằng hoặc tương tự.
Tay lái trợ lực
sử dụng áp suất
thủy lực của
bơm thủy lực do
động cơ điều khiển đang tăng lên và
hệ thống lái bốn bánh (
4 WS ) cả hai bánh trước và sau của xe bốn bánh cũng được sử dụng thực tế. (3) Máy bay thường có ba loại bánh lái, bánh lái nâng cao, bánh lái hướng và cánh phụ, và chúng được điều khiển bằng
thanh điều khiển (hoặc vô lăng) của buồng lái và bàn đạp, thông qua một sợi dây, thiết bị thủy lực hoặc tương tự
Di chuyển nó và thay đổi
tư thế và
định hướng của nó. →
bay bằng dây