ٹرانسپورٹ

english transport

خلاصہ

  • کسی چیز کو ایک شکل سے دوسری شکل میں منتقل کرنے کا کام
    • ریکارڈ سے ٹیپ پر موسیقی کی منتقلی نے پس منظر کے شور کو ختم کردیا
  • کسی شخص کو ان کی آبائی زمین سے بے دخل کرنے کا عمل
    • امید کے جلاوطنی میں مرد
    • اس کی تعزیرات کالونی میں کردی گئیں
    • دولت مند کسانوں کی وطن واپسی
    • یہ سزا زندگی کے لئے نقل و حمل میں سے ایک تھی
  • کسی چیز کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کرنے کا کام
  • سامان اور سامان منتقل کرنے کا تجارتی کاروبار
  • ملکیت کی منتقلی
  • ایک شخص سے دوسرے میں املاک کا عنوان منتقل کرنے کا کام
  • ایسی چیز جو نقل و حمل کے ذریعہ کام کرتی ہو
  • ایک ایسا طریقہ کار جو مقناطیسی ٹیپ کو پڑھنے / تحریری سروں کو ٹیپ پلے بیک / ریکارڈر کے سر منتقل کرتا ہے
  • ایک ایسی سہولت جو مسافروں یا سامان کی نقل و حرکت کے لئے ضروری وسائل اور سامان پر مشتمل ہو
  • کسی ایسی صورتحال میں سیکھی گئی مہارت کا استعمال مختلف لیکن اسی طرح کی صورتحال میں
  • معلومات کی ترسیل
  • ایک ایسا ٹکٹ جو مسافروں کو سامان پہنچانے میں مدد فراہم کرتا ہے
  • پراپرٹی کی منتقلی پر اثر انداز ہونے والا دستاویز
  • کوئی جو منتقلی کرتا ہے یا ایک پوزیشن سے دوسرے مقام پر منتقل ہوتا ہے
    • بہترین طالب علم ایل ایس یو سے تبادلہ تھا
  • ایک عوامی رسائ میں سواری کے لئے وصول کی جانے والی رقم
  • کسی سیال کی ملحقہ تہوں کے درمیان حدود میں یا سیل جھلیوں کے پار انو (اور ان کی متحرک توانائی اور رفتار) کا تبادلہ
  • مغلوب جذبات کی وجہ سے دور ہونے کی حالت
    • چارلس ڈکنز

لے جانے کا مطلب ہے لوگوں اور چیزوں کو ایک مقام سے دوسرے مقام پر لے جانے کا ، اور اس میں ٹریفک اور آمدورفت شامل ہیں۔ معلومات بھی جاتی ہے اور ایک قسم کی آمدورفت بھی ہوسکتی ہے ، لیکن یہ عام طور پر ہوتا ہے مواصلات کہا جاتا ہے۔

اصل

نقل و حمل کی ابتداء بنی نوع انسان کی اصل کی طرح ہے۔ بنی نوع انسان کی بنیادی خصوصیت یہ ہے کہ اس میں ثقافت ہے ، اور اس کی ثقافتی صلاحیت بھی ہے آلے پیداوار اور استعمال میں مظاہرہ کیا۔ اور سامان ، اوزار اور کھانا بھی ساتھ لے جانا پڑا۔ بندر اسٹیج ٹولز پتھر کے آلے کے تمام اوزار تھے اور لکڑی کی لاٹھیوں کو مارتے ہوئے بجری کے ذریعہ تیز کیا جاتا تھا ، لہذا نقل و حمل کو خصوصی طور پر ان کے انعقاد کی شکل میں انجام دیا جاتا۔ شکل کے لحاظ سے ، چمپینز دال ٹیلے کے ساتھ دیمک ٹیلے کی طرح ہیں۔ تاہم ، طویل عرصے تک انسانیت نے مستقل طور پر جدید ٹولز تیار کیے اور مقصد کے مطابق اس قسم میں اضافہ کیا۔ جب آپ آگ کا استعمال کرتے ہو اور کسی خاص جگہ جیسے کسی غار میں گھومتے ہو تو نقل و حمل کی اہمیت بڑھ جاتی ہے۔ جسم کے مختلف اعضاء کے علاوہ ، نقل و حمل کے ذرائع کو بھی تلاش کرنا ضروری ہے۔ لہذا ، ایسا لگتا ہے کہ لے جانے والے آلہ کا آلہ سیدھے اصل شخص (ہومو ایریکٹس) کے مرحلے پر پہلے ہی واقع ہوچکا ہے۔ اصل آدمی لیکن بولا اگر شکار کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے تو ، تار خراب ہونے پر بھی بنایا گیا تھا ، اور اس ڈور کا استعمال نقل و حمل کے لئے چیزوں کو پابند کرنے یا بائنڈ کرنے کے ذریعے کیا جائے گا۔ جانوروں کی کھالوں اور کنڈوں پر کپڑوں یا چیزوں یا جسم کو لپیٹنے کے لئے ڈور کے طور پر عملدرآمد کیا جاسکتا تھا۔ ماں کے ہاتھ آزاد کرنے کے ل may ، شیر خوار بچے کو لے جانے والا کمبل ایجاد ہوا ہو گا۔

سورج کی صورت میں

صحر Kala کلہاری میں سورج (بشمن) زائر (اب جمہوری جمہوریہ کانگو) میں پگی (موبیٹی) کی طرح کم سے کم مادی ثقافت کے ساتھ جمع ایک شکاری ہے۔ اس میں تقریبا 25 25٪ ٹولز کا محاسبہ ہوتا ہے جن کا براہ راست تعلق ہوتا ہے ، اور انسانی زندگی میں نقل و حمل کی اہمیت اور ٹرانسپورٹ ٹولز کی ناگزیریت کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔ یہاں پر کوئویرس ، شکار کے سامان والے تھیلے ہیں جو مکمل طور پر جانوروں کی کھالوں سے بنے ہیں ، وہ کپڑے جو پھروشیکی کے طور پر کام کرتے ہیں ، ٹینڈن ، پاکیزہ ، شترمرغ انڈوں کے خولوں میں سوراخ والی چھوٹی پانی کی بوتلوں سے بنا ہوا جال۔ جی ہاں. شکار کا شکار کرنے کے علاوہ ، چھوٹی چھوٹی اشیاء جیسے گری دار میوے اور گھاس کے گری دار میوے کو جمع کرنے میں ایک کنٹینر کی ضرورت ہوتی ہے جو نقل و حمل کے لئے استعمال ہوسکتی ہے۔

سرد علاقوں میں موافقت

بوڑھا ادمی اس مرحلے پر ، انسانوں کا ایک گروہ تھا جو گرم کرال چھوڑ کر سرد خطے میں داخل ہوا تھا۔ چونکہ موافقت جسم کے ذریعہ نہیں بلکہ لباس کی طرح ثقافتی آسانی کے ذریعہ کی گئی تھی ، لہذا مادی ثقافت کی قسم اور مقدار میں ضرور اضافہ ہوا ہوگا ، اور لے جانے والا آلہ زیادہ پیچیدہ ہوگیا ہوگا۔ جس طرح سورج کی مثال بندر کے مرحلے کی نشاندہی نہیں کرتی ہے اسی طرح ایسکیمو بوڑھے لوگوں کی زندگی کی مثال نہیں دیتا ہے ، لیکن ایسکیمو سے دیکھا جاسکتا ہے کہ انتہائی شمال میں ڈھالنا کتنا مشکل ہے۔ اگرچہ برف کے وسیع میدان میں شکار کی زندگی کے ل movement نقل و حرکت ناگزیر ہے ، لیکن سردی سے بچاؤ کے ساتھ ساتھ ایک خاص سامان جیسے کتے کی سلیج بھی تیار کی گئی تھی۔ ٹنڈرا میں شمالی سائبیریا سے شمالی اسکینڈینیویا تک ، قطبی ہرن سلیج یہ ایک اچھا خیال ہوگا۔ عام طور پر ، نقل و حمل کا قدرتی حالات اور وہاں رہنے والے انسانوں کی زندگیوں اور معاشرتی ڈھانچے سے گہرا تعلق ہے ، دوسرے لفظوں میں ، پوری ثقافت ، اور ان کا رشتہ ایک انٹرایکٹو کردار کا حامل ہے۔ اس نکتے کو بعد میں بیان کیا جائے گا۔

درجہ بندی

درجہ بندی کے طریقوں کی مختلف اقسام ہیں کیونکہ مقصد کے مطابق معیار مختلف ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے ، طاقت کے منبع کے مطابق ایک درجہ بندی ہے ، جیسے یہ کس طرح کی طاقت اٹھاتا ہے۔ یہ ہے ، انسانی طاقت ، جانوروں کی طاقت ، ہوا کی طاقت ، ہائیڈرالک طاقت ، اور اندرونی دہن کے انجن۔ انسانی طاقت میں ، جسمانی اعضا کی توسیع ہوتی ہے ، یعنی جب یہ ایک شخص کی طاقت سے چلتی ہے ، اور جب وہ دو یا زیادہ لوگوں کی طاقت جمع کرتی ہے (یا چلتی ہے) اور بعد میں نقل و حمل یا نقل و حمل ہوتی ہے۔ ایک چھوٹے زمرے کی تعمیر. سابقہ کے معاملے میں ، سر پر رکھنے (اوور ہیڈ لے جانے) ، کندھے سے نیچے ، ہاتھ میں تھامنا یا نیچے کرنا ، پیٹھ پر چلنا (کندھے اور پیشانی پر پٹا موڑنا اور گردن کی طاقت) استعمال کرنے کے طریقے موجود ہیں ) ، اور کمر کو نیچے کرنا ہاں ، بیشتر کنٹینر ایسے ہوتے ہیں جیسے بیگ ، ٹوکریاں ، ٹوکریاں ، لالٹین ، جال ، تھیلے ، بکس۔ اس کے علاوہ ، ایک آلہ جیسے بیگ ، کنٹینر کا ہینڈل ، سر پر رکھنے کے لئے ایک میز ، متوازن بار ، وغیرہ تیار کیا جاتا ہے۔ ایک شخص کے لئے کشتیاں ہیں (ایسکیمو کیک ایک اچھی مثال ہے) ، کشتیاں جو ایک شخص (کینو ، بیڑا) ، کاریں (بائیسکل ، گاڑیاں ، گاڑیاں ، پہیrowsے ، پچھلی کاریں ، پرامس ، رکشہ وغیرہ) منتقل کرسکتی ہیں اور سلیجز جب دو یا زیادہ سے زیادہ افراد شامل ہوتے ہیں تو ، کشتیاں اور کاریں قدرے بڑی ہوجاتی ہیں۔ اس کو لینڈ رافٹ یا سلیج سلیم کہا جانا چاہئے شوریٰ (شیورا) جانوروں کی طاقت کے معاملے میں ، کتے ، گھوڑے ، مویشی ، بھینس ، گدھے ، خچر ، قطبی ہرن ، یاک اور ان کے صلیب ، ہاتھی ، اونٹ ، لیلاماس (لیلاماس) ، اور کتوں سے لے کر قطبی ہرنوں کو کار اور لمبے جانوروں کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ ایک بیکار جانور ہے جو سامان اور لوگوں کو لے کر جاتا ہے۔ ہندوستانی ہمالیہ کے دامن میں ، بکرے سامان لے جاسکتے تھے ، اور وسطی اور مغربی شمالی امریکہ میں ہندوستانیوں نے ایک ٹوبوگن استعمال کیا تھا جس کے بارے میں سمجھا جاتا تھا کہ اسے گھوڑے کے ذریعے کھینچ لیا جاسکتا ہے۔

دوسری درجہ بندی خلا کی قسم پر مبنی ہے جس میں نقل و حمل کی جاتی ہے ، اور عام طور پر ان کو تین اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: زمین ، پانی (ندی ، جھیل ، سمندر) اور ہوا۔ بیرونی کائنات کو شامل کرنا ضروری ہوگا۔ پانی کی دو صورتیں ہیں: پانی اور پانی کے اندر ، اور زمینی سرنگوں کے برعکس ، ان کو مختلف تکنیکی اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے۔

نقل و حمل اور معاشرہ

لے جانا انسانی زندگی کے لئے ایک ناگزیر عمل ہے۔ پہلے ، ذاتی استعمال کے ل various مختلف آئیڈیاز بنائے گئے ، اور ایک شخص کی طاقت سے چلنے والے بہت سارے آلات ایجاد کیے گئے۔ تاہم ، انسانوں کی معاشرتی زندگی ہے ، اور معاشرتی تقاضوں کے نتیجے میں ، نقل و حمل کی ٹیکنالوجی تیار کی گئی ہے۔ اور اس کے برعکس ، نقل و حمل کا ٹکنالوجی اور طریقہ معاشرے میں نئی تنظیمی اور ادارہ جاتی تبدیلیاں لائے گا۔ ان معاشروں میں جہاں کوئی درجہ بندی کا فرق نہیں ہوتا ہے ، افراد کے ذریعہ نقل و حمل کی جاتی ہے ، لہذا ٹرانسپورٹر میں جسمانی اعضاء کو بڑھانے کا کردار ہوتا ہے ، سوائے کشتیوں کے۔ بہت سارے اجتماع اور شکار کرنے والے افراد ، جیسے سن ، کی کچھ ماد cی ثقافتیں ہیں ، اور لے جانے کا سامان آسان ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ معاشرے کے ممبر اپنے طور پر ہی خوراک خریدتے ہیں ، لہذا فراہمی کی مقدار کو کم کیا جاسکتا ہے اور وسائل کے مطابق رہائش کی جگہ منتقل کی جاسکتی ہے ، لہذا نقل و حمل کی ضرورت کم ہے۔ شمالی امریکہ کے شمال مغربی ساحلی ہندوستانیوں کے پاس ایک بہت بڑی کینو ہے جو درجنوں افراد کو لے جاسکتی ہے ، حالانکہ وہ ایک ہی اجتماع اور شکار کر رہے ہیں ، لیکن جب یہ ماہی گیری کے میدان اور رہائشی جگہ کے درمیان فاصلہ بڑھ جاتا ہے تو یہ سردیوں کا شکار ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بڑی مقدار میں ذخیرہ کرنا ضروری ہے۔ بار بار ہونے والی جنگوں کی صورت حال یا لوگوں کی ایک بڑی تعداد کی نقل و حرکت اور دوسرے دیہات کا دورہ کرنے یا مہمانوں کو مدعو کرنے کے لئے سامان کی فراہمی بڑی کشتیوں اور کنٹینروں کی تیاری کی حوصلہ افزائی کرتی ہے۔ بڑی کشتیاں میں بڑی تعداد میں رنرز کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن نقل و حمل کے اتنے بڑے ذرائع معاشرتی تعلقات کی تنظیم سے مساوی ہیں جو بہت سی انسانی طاقت کو متحرک کرسکتے ہیں۔

مویشیوں کو اصل میں خوراک اور روز مرہ کی ضروریات اور مذہبی قربانیوں کے لئے پالا جاتا تھا ، لیکن بڑے مویشی ، گھوڑے اور گدھے بوجھ والے جانوروں کے طور پر استعمال ہوتے تھے اور آخر کار اس کو باندھ دیا جاتا تھا۔ میں چلا گیا. وہ سرزمین جو کاشتکاری کے لئے موزوں نہیں ہے ، جیسے الپس ، ہمالیہ ، اینڈیس ، یا جنوب مغربی ایشیاء اور اندرون ملک ایشیاء کے خشک علاقوں میں نواحی گھاس ، مویشیوں کی طاقت اور کاشتکاری کے مابین باہمی انحصار کے ذریعہ استعمال ہوسکتی ہے۔ اور pastoralism حاصل کیا جا سکتا ہے. ایک خانہ بدوش جس کی نقل و حرکت میں بہت زیادہ رینج ہوتا ہے پیدا ہوا تھا۔ اس کے نتیجے میں ، لمبی دوری کی تجارت مدار میں چلی جاتی ہے۔ بیگ اور تھیلے جن کا استعمال پیٹھ پر سامان چھانٹنے کے لئے کیا جاسکتا ہے وہ تیار کرلیے گئے ہیں ، اور بیڈوین بڑے انسانی تھیلے استعمال کرتے ہیں جو اونٹوں سے منسلک ہوسکتے ہیں۔ طویل فاصلے سے تجارت کے ذریعہ حاصل ہونے والی اشیا نایاب سامان کی حیثیت سے قیمتی ہیں اور اکثر اعلی معاشرتی حیثیت رکھنے والوں کا وقار ظاہر کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہیں۔ اس سے تجارت میں سرمایہ کاری میں اضافہ ہوتا ہے اور نقل و حمل کے نظام اور ٹیکنالوجیز میں بہتری پیدا ہوتی ہے۔ 3000 سال پہلے سے ، جنوب مغربی ایشیاء اور مشرقی بحیرہ روم کے خطے میں ، معاشرتی تقویم اور شہری ریاستیں ابھریں ، اور خانہ بدوش افراد اور بحری جہاز پر کشتیاں چلانے والے افراد نے ٹرانسپورٹ کے لئے وقف گروپ بنائے۔ نیز ، کیونکہ اس طرح کا معاشرہ ایک بڑی انسانی طاقت کو منظم کرسکتا ہے ، لہذا نقل و حمل کے بڑے پیمانے پر ذرائع جیسے مصری بڑے جہازوں نے تیزی سے ترقی کی۔

گھوڑوں سے کھینچنے والی ٹینکوں پر جب کاروں کا استعمال تیزی سے آگے بڑھتا ہے۔ تاہم ، اس کو جنگلات یا نرم سرزمینوں میں استعمال نہیں کیا جاسکتا جب تک کہ ٹھوس سڑک نہ ہو۔ گاڑیوں کی ترقی اور پھیلاؤ اسی سڑک کی بہتری کے سلسلے میں ہی ممکن ہے ، اور سڑک کی تعمیر و بحالی کیلئے رومی سلطنت جیسی مضبوط تنظیمی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اور ایسے معاشرے کو وسیع علاقے کی ٹریفک ، مواصلات اور آمدورفت کی ضرورت ہے۔

براعظم کی نئی تہذیب

پرانے براعظم کی قدیم تہذیب میں ، نقل و حمل کی ترقی قابل ذکر تھی ، لیکن نئی براعظم تہذیب میں ، انسانی طاقت کے ذریعہ صرف نقل و حمل ہی تھی۔ میسوامریکا اور وسطی اینڈیس میں ، کینو اور بڑے بڑے رافٹ آبی نقل و حمل کے لئے استعمال ہوتے تھے ، لیکن مایا کلچر کے علاقے کے سوا کوئی قابل تجدید دریا نہیں تھے ، اور کشتیاں اندرون ملک نقل و حمل کے لئے کارآمد نہیں تھیں۔ اینڈیس میں للماز تقریبا 30 30 کلوگرام سامان لے سکتے تھے ، لہذا کارواں نقل و حمل کا سب سے اہم نظام تھا۔ میسوامریکا میں ، یہاں تک کہ آخر کار انسانی قافلوں پر انحصار کرنا بھی ممکن نہیں تھا ، اور ایزٹیک بادشاہی میں ، پوکیٹکا نامی ایک گروپ ، بادشاہت کے خصوصی تحفظ کے تحت سرگرم عمل تھا۔ لیلاموں کے ساتھ یا اس کے بغیر ، براعظم تہذیب کی شاندار پتھر کا فن تعمیر صرف انسانی طاقت کے ذریعہ ہی ممکن تھا۔ میں ان پتھروں کی نقل و حمل کے لئے کوئی خاص طریقہ نہیں جانتا ہوں ، لیکن میں افرادی قوت کی بڑی صلاحیت سے حیرت زدہ ہوں ، اس بات کو دیکھتے ہوئے کہ وہاں کوئی کار نہیں تھی اور مجھے 4000 میٹر سے اوپر کا ایک کھڑا پہاڑی علاقہ لے کر جانا پڑا۔ انگلینڈ میں نوئلیتھک میگلیتھ مقبروں اور اسٹون ہینج کے لئے بھی یہی بات ہے۔ میگلیتھ کو وہاں صرف انسانی طاقت کے ذریعہ منتقل کیا گیا تھا۔ وقت اور مزدوری کے اخراجات آج ہمارے معاشرے سے بالکل مختلف ہوتے۔

جدید اور آمدورفت

صنعتی انقلاب کے بعد ، مہذب معاشروں میں پیدا ہونے اور استعمال شدہ سامان کی مقدار میں غیر معمولی اضافہ ہوا ہے۔ نقل و حمل صنعتی انقلاب کی کامیابی یا ناکامی کی کلید تھی ، لیکن اندرونی دہن کے انجنوں کا اطلاق اور سڑکوں اور ریل روڈ کی ترقی میں ترقی ہوئی ، جس کے نتیجے میں صنعتی انقلاب کی تیز رفتار پیشرفت ہوئی۔ اس کے علاوہ ، آبادی میں تیزی سے اضافہ ہورہا ہے ، اور لوگوں کی بڑی تعداد میں نقل و حمل اور ایک وسیع علاقے میں لوگوں کی نقل و حرکت سے نمٹنے کے ایک ذریعہ کی ترقی میں ترقی ہوئی ہے۔ سامان اور اہلکاروں کی بڑے پیمانے پر اور طویل فاصلے سے نقل و حمل ایک مسئلہ ہے جو آج بھی جاری ہے ، لیکن چونکہ نہ صرف یورپ بلکہ پوری دنیا میں صنعتی پن پھیل چکا ہے ، اس لئے توانائی اور اس کے مواد کی آمدورفت ایک نیا مسئلہ بن کر ابھری ہے۔ سب سے بڑھ کر ، تیل اور بجلی پائپ لائنوں اور کیبلز کی شکل لیتے ہیں ، اور نقل و حمل کی طویل تاریخ میں ایک بہت ہی نئی اور انوکھی شکل اختیار کرتے ہیں۔ دوسری طرف ، صنعتی تہذیب اور اس کا طرز زندگی نقل و حمل پر مختلف مطالبات عائد کرتا ہے۔ تیز رفتار ، کم قیمت اور راحت۔ ان تینوں شرائط کو یکساں طور پر پورا نہیں کیا جاسکتا ، لیکن کسی بھی صورت میں ، ایسی گاڑی کا انتخاب کیا گیا ہے جو سمجھوتہ پا سکے۔ سمجھوتہ مختلف عوامل پر منحصر ہوتا ہے جیسے تکنیکی بہتری ، عملے کے اخراجات ، معاشرتی رسومات ، اور اسی طرح ، اور اوقات اور معاشرتی حالات کے مطابق ہمیشہ بدلا جائے گا۔ آج کے ریلوے کا زوال اور ان کی جگہ لینے والی آٹوموبائل اور ہوائی جہاز کی کامیابی آج کی صورتحال کی پیداوار ہے اور اس کی اہمیت کو طویل مدت تک کوئی بدلاؤ نہیں کہا جاسکتا۔

آٹوموبائل کے وسیع پیمانے پر استعمال نے دور دراز علاقوں تک بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے قابل بنائے ہیں اور ذاتی نقل و حرکت کی حد کو وسعت دی ہے ، لیکن اس سے معاشرتی پریشانیوں جیسے فضائی آلودگی ، حادثات اور سڑک کی بہتری کا بھی سبب بنتا ہے۔ ہوائی جہاز کے ذریعے نقل و حمل میں ہونے والی پیشرفت بھی قابل ذکر ہے ، لیکن ایک بڑا ہوائی اڈ airportہ اس وقت تک نہیں بنایا جاسکتا جب تک کہ وہ شہر سے دور نہ ہو ، ہوائی اڈے اور شہر کے مابین مواصلات کا ایک نیا مسئلہ پیدا ہو۔ جہاز کی بھاری نقل و حمل کے مطابق بندرگاہ کی سہولیات درکار ہیں۔ توانائی کی نقل و حمل سے حفاظتی اقدامات اور آلودگی سے متعلق مسائل کے حل پر زور دیا گیا ہے۔ ابھی حال ہی میں ، صنعتی فضلہ اور کچرے کی نقل و حمل اور ضائع کرنا ایک بڑا مسئلہ بن کر ابھرا ہے۔ لے جانے کو معاشرے اور ثقافت کے دوسرے پہلوؤں سے منسلک ایک بہت بڑا نظام سمجھا جانا چاہئے۔
گھوڑا گاڑی ٹریفک جہاز
یوشییو اونکی