ہوائی جہاز

english aircraft

خلاصہ

  • ایسی گاڑی جو اڑ سکتی ہے
  • ایک طیارہ جس کا فکسڈ ونگ ہوتا ہے اور پروپیلرز یا جیٹ طیاروں سے چلتا ہے
    • ہوائی جہاز میں پریشانی کے باعث پرواز میں تاخیر ہوئی
  • لکڑی کو ہموار کرنے یا تشکیل دینے کے ل an ایڈجسٹ بلیڈ کے ساتھ بڑھئی کے ہاتھ کا آلہ
    • کابینہ ساز نے کام ختم کرنے کے لئے ہوائی جہاز کا استعمال کیا
  • ہموار یا لکڑی کی تشکیل کے ل a ایک طاقت کا آلہ
  • ایک بے ترتیب دو جہتی شکل
    • ہم گراف کے ہوائی جہاز کو XY ہوائی جہاز کے طور پر دیکھیں گے
    • کسی بھی لائن میں طیارے میں دو پوائنٹس شامل ہونا پوری طرح اس جہاز پر ہے
  • وجود یا ترقی کی ایک سطح
    • وہ دنیاوی ہوائی جہاز پر رہتا تھا

جائزہ

ہوائی جہاز ایک ایسی مشین ہے جو ہوا سے تعاون حاصل کرکے اڑان بھرنے کے قابل ہوتی ہے۔ یہ جامد لفٹ کا استعمال کرتے ہوئے یا ائیر فیل کی متحرک لفٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، یا کچھ معاملات میں جیٹ انجنوں سے نیچے کی طرف مضبوطی سے کشش ثقل کی طاقت کا مقابلہ کرتا ہے۔ ہوائی جہاز کی عمومی مثالوں میں ہوائی جہاز ، ہیلی کاپٹر ، ہوائی جہاز (جھپکیاں سمیت) ، گلائڈرز ، اور گرم ہوا کے غبارے شامل ہیں۔
ہوائی جہاز کے گرد گھیراؤ کرنے والی انسانی سرگرمی کو ہوا بازی کہتے ہیں۔ جہاز والے جہاز کو جہاز کے پائلٹ کے ذریعہ اڑایا جاتا ہے ، لیکن بغیر پائلٹ کی ہوائی گاڑیوں کو جہاز کے کمپیوٹروں کے ذریعے دور دراز سے کنٹرول یا خود سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ہوائی جہاز کو مختلف معیاروں ، جیسے لفٹ کی قسم ، ہوائی جہاز کے چلنے ، استعمال اور دیگر کے لحاظ سے درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔

گاڑیوں کے لئے ایک عام اصطلاح جس پر لوگ سواری اور اڑ سکتے ہیں۔ تاہم ، جو لوگ بیرونی خلا میں پرواز کرتے ہیں ، جیسے خلائی جہاز اور خلائی راکٹ ، شامل نہیں ہیں۔ یہ ہلکے سے زیادہ طیاروں میں تقسیم کیا گیا ہے ، جو ہوا سے ہلکا اور ہوائی جہاز سے زیادہ طیارہ ہے ، جو ہوا سے زیادہ بھاری ہے۔ سابقہ میں ، ہیلیم یا ہائیڈروجن گیس ، جو ہوا سے ہلکا ہوتا ہے ، ایک بیگ میں باندھا جاتا ہے ، یا بیگ کے اندر کی ہوا کو برنر سے گرم کیا جاتا ہے تاکہ اسے آس پاس کی ہوا سے ہلکا بنایا جاسکے ، جس سے پورے جسم کی مخصوص کشش ثقل ہلکا ہوجائے۔ ہوا اور افادیت کی مخصوص کشش ثقل کے مقابلے میں۔ یہ نیویگیشن کے لئے بجلی کی موجودگی یا عدم موجودگی پر منحصر ہے ، ہوا کا استعمال کرتے ہوئے تیرتا ہے۔ فضائی جہاز کب غبارہ اس میں تقسیم ہے۔ اصولی طور پر ، یہ آسان ہے ، اور 18 ویں صدی کے آخر میں ، غبارے سے بنی نوع انسان کی پہلی پرواز کی گئی تھی۔ تاہم ، لیویٹیشن فورس جو 1 میٹر 3 گیس کے حجم میں پیدا کی جا سکتی ہے تقریبا 1 کلو گرام ہے ، جو طیارے کو اپنے وزن کے ل extremely انتہائی بڑا بنا دیتا ہے۔ مثال کے طور پر ، سخت ایئرشپ زپیلین ایل زیڈ 129 ہینڈن برگ ، جس کا وزن تقریبا0 230 ٹن ہے ، کو گیس کا حجم 200،000 میٹر 3 درکار ہے ، اور اس کی ایک بڑی ہول لمبائی 245 میٹر اور قطر 41.2 میٹر ہے۔ تاہم ، اس میں سواری کرنے والے مسافروں اور مسافروں کی تعداد تقریبا 100 100 تھی ، اور ہوا کی بڑی مزاحمت کی وجہ سے اس کی رفتار صرف 130 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ جب ایک ونگ ایک مخصوص رفتار سے ہوا میں سفر کرتا ہے تو ایک بھاری طیارہ ونگ پر پیدا ہونے والی متحرک ایروڈینامک فورس (لفٹ) کے ذریعے ایئر فریم کے وزن کی حمایت کرتا ہے۔ ہوائی جہاز یا گلائڈر ایک فکسڈ ونگ ہوائی جہاز جو جسم پر فکسڈ ونگس کا استعمال کرتا ہے ہیلی کاپٹر یا آٹوگائرو ایسا روٹر استعمال کریں جو محور کے گرد گھومتا ہو روٹرکرافٹ اس کو تقریباly تقسیم کیا گیا ہے۔ ونگ پر پیدا ہونے والی لفٹ رفتار کے مربع کے متناسب ہے ، لہذا اگر رفتار میں اضافہ ہوتا ہے تو ، طیارہ اڑ سکتا ہے یہاں تک کہ طیارے کی مخصوص کشش ثقل ہوا کی مخصوص کشش ثقل سے کہیں زیادہ بڑی ہو۔ مثال کے طور پر ، موجودہ بوئنگ 747 کا وزن تقریبا 350 350 ٹن ہے ، لیکن اس کی مجموعی لمبائی 71 میٹر اور پنکھ 60 میٹر ہے ، اور اس کی پرواز کی رفتار 900 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے ، جو ہوائی جہاز کے مقابلے میں سات گنا زیادہ ہے ، اور یہ کے بارے میں 400 مسافروں کو لے جا سکتے ہیں. اس کی پنکھ 700 میٹر کلوگرام فی میٹر 2 کے قریب لفٹ تیار کرسکتی ہے۔

اصولی طور پر بہت ساری مشکلات کی وجہ سے ، اس کی ظاہری شکل ہلکے طیاروں سے بہت پیچھے تھی ، اور گلائڈروں کے ذریعہ گلائڈنگ ٹیسٹ بالآخر 19 ویں صدی کے آخر میں شروع ہوا۔ اس گلائڈر تک جانے کے ل a ایک پروپیلر اور 12 ہارس پاور انجن منسلک کرتے ہوئے ، رائٹ برادران 17 دسمبر 1903 کو زیادہ سے زیادہ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے انسانیت کے پہلے ہوائی جہاز کے ذریعے اڑنے میں کامیاب ہوگئے۔ وہاں تھے. اس کے بعد ، جیسے ہی بورڈ کے انجن کی پیداوار میں اضافہ ہوا ، ایک مرکزی ونگ والے مونوپلین ملٹی لیف ہوائی جہاز سے مرکزی دھارے میں شامل ہوگئے ، اور ہوائی جہازوں کی رفتار اور جسامت میں اضافہ ہوتا چلا گیا۔ پہلی جنگ عظیم کے بعد ، اس کی جگہ ہلکے ہوائی جہاز نے لے لیا ، اور دوسری جنگ عظیم میں جیٹ طیاروں کی پیدائش کے بعد ، رفتار نے آواز کی رفتار کو عبور کیا۔

روٹری ونگ کے ہوائی جہاز میں ، گائروپلاneن پہلی بار سن 1920 کی دہائی میں نمودار ہوا تھا ، اور دوسری جنگ عظیم کے بعد ، ہیلی کاپٹر فوجی اور شہری دونوں استعمال کے لئے ایک قابل ذکر رفتار سے ترقی کر رہے ہیں۔ عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ کی خصوصیات جو مسافروں کو بغیر کسی ایئر فیلڈ اور منڈانے والی خصوصیات کے ساتھ اترنے اور اترنے کی اجازت دیتی ہیں جس کی وجہ سے وہ ہوا میں رکنے کا موقع فراہم کرتے ہیں ، اور ہوائی جہازوں کے استعمال سے مختلف شعبوں کا آغاز کیا گیا ہے۔

ان ہوائی جہاز کی خصوصیات کے ساتھ ہیلی کاپٹر کی ان پرواز خصوصیات کا امتزاج کرنا جو تیز رفتار سے لمبی دوری پر اڑ سکتا ہے۔ ہائبرڈ ہوائی جہاز یہ قدرتی بات ہے کہ تیز رفتار پرواز میں لیویٹیشن کے لotor روٹر کو تیز رفتار پرواز میں افقی طور پر محور کو جھکاتے ہوئے پروپیلر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، اور ایک کنورٹر جو تیز رفتار پرواز میں وزن کے ل the ونگ کے لفٹ پر انحصار کرتا ہے بھی ظاہر ہوا ہے . اس کے علاوہ ، روٹر بلیڈ استعمال کیے بغیر عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ کی خصوصیات دی گئیں۔ عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز جیٹ انجن کو ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران اوپر کی طرف قوت پیدا کرنے کے ل up سیدھا رکھا جاتا ہے ، اور انجن افقی رہ جاتا ہے ، لیکن خارج ہونے والے گیس کی والوز اسی اثر کو حاصل کرنے کے ل to نکالی گیس کو نیچے کی سمت منتقل کرنے کے لئے چالو ہوجاتی ہے۔ وہاں ہے۔ اس کے علاوہ ، پروپیلر کے اٹھنے اور جیٹ انجن جیٹ گیس ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران گلائڈنگ فاصلہ مختصر کرنے کے لئے مرکزی پروں پر فلیپس کا استعمال کرتے ہوئے نیچے کی طرف مڑے ہوئے تھے۔ قلیل رینج ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز عملی استعمال میں بھی ڈالا گیا ہے۔
ہوا بازی
توشو

بین الاقوامی قانون

روایتی بین الاقوامی قانون کے تحت قومی یا نجی کنٹرول سے تعلق رکھنے والے ہوائی جہاز کو سرکاری یا نجی ہوائی جہاز کے درجہ بند کیا جاتا ہے۔ 1944 بین الاقوامی سول ایوی ایشن کنونشن (شکاگو کنونشن آن انٹرنیشنل سول ایوی ایشن) میں ، فوجی ، کسٹم ، اور پولیس آپریشن کے لئے استعمال ہونے والے ہوائی جہاز کو قومی ہوائی جہاز کہا جاتا ہے ، اور دوسرے طیارے تجارتی ہوائی جہاز ہیں۔ ہوائی جہاز کو اونچے سمندروں اور بے زمین زمین پر اڑنے کی آزادی ہے اور یہ رجسٹرڈ ممالک کے ماتحت ہیں۔ اگر کوئی طیارہ بغیر اجازت غیر ملکی فضائی حدود پر حملہ کرتا ہے تو ، یہ فضائی حدود کی خلاف ورزی کا مرتکب ہوتا ہے اور اسے فائرنگ کے تبادلے سمیت ذیلی شعبے کے آزادانہ فیصلے پر چھوڑ دیا جاتا ہے۔ جب ایک فوجی طیارہ اجازت کے ساتھ غیر ملکی علاقے میں ہوتا ہے تو ، اسے جنگی جہاز کی طرح ہی مراعات حاصل ہوتے ہیں ( عدم جارحیت حق ، غیرواقعی ). کہا جاتا ہے کہ جنگی جہازوں کے علاوہ عوامی جہازوں کی حیثیت فوجی جہازوں کے علاوہ دوسرے ممالک میں ہوائی جہازوں کے لئے بھی معلوم کی جاتی ہے۔ بین الاقوامی شہری ہوا بازی سے متعلق شکاگو کنونشن کے ذریعہ بیرونی علاقوں میں تجارتی ہوائی جہاز اڑانے کا حق (لیکن اکثر عملی طور پر محدود ہے) دیا گیا ہے ، اور ہوسکتا ہے کہ بین الاقوامی ہوابازی کی طے شدہ خدمات کے لئے دوطرفہ ہوائی نقل و حمل کے معاہدوں میں طے کیا جاسکے۔ بہت سے ہیں. تجارتی ہوائی جہاز کو ملکی قوانین اور ضوابط ، جیسے ملک کے ہوابازی کے ضوابط ، کی بیرونی سرزمین پر عمل کرنا ہوگا۔ رجسٹرڈ ملک کا دائرہ اختیار 1963 کے کنونشن برائے جرائم اور دیگر بعض ایکٹ (ٹوکیو کنونشن) کے ذریعہ غیر ملکی فضائی حدود میں تجارتی طیاروں سے متعلق جرائم کے لئے منظور کیا گیا تھا۔ ہائی جیک ہیگ کنونشن (سن 1970 میں اپنایا گیا تھا) اور مونٹریال کنونشن (1971 میں اپنایا گیا تھا) ہوائی جہاز اور ہوائی جہاز کی حفاظت پر غیر قانونی اقدامات پر عمل درآمد کیا گیا تھا۔
ماساہیرو نیشی