سامنے

حد کی سطح (اگلی لائن) کی چوراہی لائن اور مختلف ہوائی عوام کے افقی سطح (گراؤنڈ)۔ سرد اور گرم ہوا کے عوام کے درمیان کثافت میں فرق ، ہوا کی رفتار میں فرق اور زمین کی بدلتی ہوئی طاقت کی وجہ سے ، للاٹ طیارہ آہستہ آہستہ زمین کے حوالے سے مائل ہوتا ہے ، اور اس کا جھکاؤ تقریبا 1 / 50-1 / 300 ہوتا ہے اگلی لائن میں ہوا اور درجہ حرارت کے مرکب سے بنی منتقلی کی پرت ہوتی ہے۔ بہت سارے معاملات میں منتقلی پرت کی موٹائی تقریبا 1 سے 2 کلومیٹر ہے اور دونوں اطراف میں ہوا کے بڑے پیمانے کے سائز کے مقابلے میں ہوائی جہاز کے طور پر اس کی گرفت کی جاسکتی ہے ، لیکن جب منتقلی پرت زمین کو ایک دوسرے سے ٹکرا رہی ہے تو ، چوڑائی تقریبا to 50 سے ہے 600 کلومیٹر بنیں۔ اس طرح کی چوڑائی والا ایک منتقلی زون ایک فرنٹ زون کہلاتا ہے۔ دوسری طرف ، آب و ہوا کے لحاظ سے ، وہ جگہ جہاں فرنٹ لائن اکثر کثرت سے (کثرت سے) ظاہر ہوتی ہے اسے فرنٹ زون کہا جاتا ہے۔ آب و ہوا کے فرنٹل زون متواتر طوفانوں کی موجودگی ، پیشرفت اور نشوونما کا ایک باقاعدہ زون ہے ، موسموں میں تبدیلی ، غالب ہوا کے عوام کی ردوبدل ، بارش کا موسم اور خشک موسم کی تشکیل موسمی نقل مکانی کے ذریعہ کی جاتی ہے (مثال کے طور پر ، بارش کا سامنے والا کٹکامی)۔ ایک گرم محاذ ، سرد محاذ ، رکاوٹ کا سامنے والا اور سامنے والی لائن پر جمود کا محاذ ، آرکٹک فرنٹل زون اور آب و ہوا کے فرنٹ زون میں فریجڈ فرنٹل زون ، جس میں اشنکٹبندیی کنورجنس زون شامل ہوسکتا ہے۔
→ متعلقہ آئیسسو کی آب و ہوا ڈویژن | ماحولیاتی دباؤ کی وادی | بڑھتی ہوا ہوا | قطع نظر لائن

ide جوار (شیوری)