timon

english rudder

buod

  • pagpipiloto mekanismo na binubuo ng isang nakabitin vertical plate inimuntar sa Stern ng isang daluyan
  • isang nakabitin na vertical airfoil na naka-mount sa buntot ng isang sasakyang panghimpapawid at ginagamit upang gumawa ng mga pagbabago sa pahalang na kurso

Pangkalahatang-ideya

Ang isang timon ay isang pangunahin na pang-ibabaw na kontrol na ginagamit upang patnubayan ang isang barko, bangka, submarino, hoberkrap, sasakyang panghimpapawid, o iba pang sasakyan na lumilipat sa daluyan ng fluid (karaniwan ay hangin o tubig). Sa isang sasakyang panghimpapawid, ang rudder ay ginagamit lalo na upang makontra ang masamang yaw at p-factor at hindi ang pangunahing kontrol na ginagamit upang buksan ang eroplano. Ang isang timon ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng pag-redirect ng likido sa kabila ng katawan ng barko (sasakyang panghimpapawid) o fuselage, sa gayon ay nagbibigay ng isang pag-ikot o yawing motion sa craft. Sa batayang anyo, ang isang timon ay isang patag na eroplano o sheet ng materyal na naka-attach sa mga bisagra sa mabagsik, buntot, o pagkatapos ng dulo ng bapor. Kadalasan ang mga rudders ay hugis upang mabawasan ang hydrodynamic o aerodynamic drag. Sa simpleng sasakyang pantubig, ang isang magsasaka-mahalagang, isang stick o poste na kumikilos bilang isang pingga na braso-ay maaaring naka-attach sa tuktok ng timon upang pahintulutan itong maibalik ng isang helmsman. Sa mas malaking vessels, cable, pushrods, o haydrolika ay maaaring magamit upang i-link ang mga rudder sa steering wheels. Sa tipikal na sasakyang panghimpapawid, ang timon ay pinamamahalaan ng mga pedal sa pamamagitan ng mekanikal na ugnayan o haydrolika.
Ang bahagi na kumokontrol sa direksyon ng barko na nag-navigate o tumigil. Ang axis sa paligid kung saan ang barko ay nagiging sa paligid ng sentro ng katawan ng barko at ang pinakamahusay na posisyon ng timon ay isa sa ulo ng barko, ngunit karamihan sa mga ito ay sa likod ng dulo. Kadalasan ang isang naka-install parallel sa vertical ibabaw ng barko, ngunit upang taasan ang timon epekto, ang timon at ang ikatlong timon ay maaaring ilagay kahanay. Ang lugar ng timon ay tinutukoy ng laki at bilis ng barko. Ang steering device ay umiikot sa steering shaft at itinutulak ito. Ang puwersa na iikot ang barko ay isang bahagi na patayo sa plate ng rudder ng lift na kumikilos sa bagay na nakalagay sa daloy. Sa pamamagitan ng istruktura na sumusuporta sa timon sa katawan ng barko, ito ay nahahati sa isang bisagra ng bisagra, isang nasuspinde na timon, isang hindi pantay na timon, isang semi-balanseng timon at isang balanseng timon na may kaugnayan sa balanse ng presyur ng tubig na humuhupa sa ibabaw ng rudder. Ang pangit na walang panimbang na timon na kung minsan ay malawakang ginagamit ay may mababang bisa sa mababang bilis at mayroon ding maraming pagtutol, kaya kamakailan ay maraming simplex rudders at recoil rudders na ang cross section ay naka-streamline. Mayroon ding timon ng kusina, Kort nozzle rudder, Fretter rudder, atbp na nagpapataas ng epekto ng timon sa pamamagitan ng paggamit ng propeller wake. Para sa timon ng sasakyang panghimpapawid , mangyaring sumangguni sa item ng < eroplano >.
→ Mga kaugnay na item Awtomatikong sistema ng pagpipiloto | Vertical tail fin