రవాణా

english transport

సారాంశం

  • ఏదో ఒక రూపం నుండి మరొక రూపానికి బదిలీ చేసే చర్య
    • సంగీతాన్ని రికార్డ్ నుండి టేప్‌కు బదిలీ చేయడం వల్ల నేపథ్య శబ్దం చాలా వరకు అణిచివేయబడుతుంది
  • ఒక వ్యక్తిని వారి స్థానిక భూమి నుండి బహిష్కరించే చర్య
    • ప్రవాసంలో ఉన్న పురుషులు ఆశ కల
    • శిక్షా కాలనీకి అతని బహిష్కరణ
    • సంపన్న రైతుల బహిష్కరణ
    • వాక్యం జీవితానికి రవాణాలో ఒకటి
  • ఏదో ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి తరలించే చర్య
  • కదిలే వస్తువులు మరియు సామగ్రి యొక్క వాణిజ్య సంస్థ
  • యాజమాన్యాన్ని బదిలీ చేస్తుంది
  • ఆస్తి శీర్షికను ఒక వ్యక్తి నుండి మరొకరికి బదిలీ చేసే చర్య
  • రవాణా సాధనంగా ఉపయోగపడే ఏదో
  • టేప్ ప్లేబ్యాక్ / రికార్డర్ యొక్క రీడ్ / రైట్ హెడ్స్‌లో అయస్కాంత టేప్‌ను రవాణా చేసే విధానం
  • ప్రయాణీకులు లేదా వస్తువుల కదలికకు అవసరమైన సాధనాలు మరియు పరికరాలను కలిగి ఉన్న సౌకర్యం
  • ఒక పరిస్థితిలో నేర్చుకున్న నైపుణ్యాన్ని వేరే కాని సారూప్య పరిస్థితికి ఉపయోగించడం
  • సమాచార ప్రసారం
  • ప్రయాణీకుడిని మార్చడానికి అనుమతించే టికెట్
  • ఆస్తి బదిలీని ప్రభావితం చేసే పత్రం
  • ఒక స్థానం నుండి మరొక స్థానానికి బదిలీ చేయబడిన లేదా బదిలీ చేయబడిన వ్యక్తి
    • ఉత్తమ విద్యార్థి LSU నుండి బదిలీ
  • బహిరంగ రవాణాలో ప్రయాణించడానికి వసూలు చేసిన మొత్తం
  • ద్రవం యొక్క ప్రక్కనే ఉన్న పొరల మధ్య లేదా కణ త్వచాల అంతటా సరిహద్దులో అణువుల మార్పిడి (మరియు వాటి గతి శక్తి మరియు మొమెంటం)
  • అధిక భావోద్వేగంతో దూరంగా ఉన్న స్థితి
    • పరిపూర్ణ రప్చర్లో తీపి సంగీతాన్ని వినడం- చార్లెస్ డికెన్స్

తీసుకువెళ్లడం అంటే ప్రజలను మరియు వస్తువులను ఒక పాయింట్ నుండి మరొకదానికి తీసుకెళ్లడం మరియు ట్రాఫిక్ మరియు రవాణాను కలిగి ఉంటుంది. సమాచారం కూడా తీసుకువెళుతుంది మరియు ఇది ఒక రకమైన రవాణా అవుతుంది, కానీ ఇది సాధారణంగా ఉంటుంది కమ్యూనికేషన్ అది చెప్పబడినది.

మూలం

రవాణా యొక్క మూలం మానవజాతి యొక్క మూలం వలె ఉంటుంది. మానవజాతి యొక్క ప్రాథమిక లక్షణం ఏమిటంటే దానికి సంస్కృతి ఉంది, మరియు దాని సాంస్కృతిక సామర్థ్యం సాధనం ఉత్పత్తి మరియు ఉపయోగంలో ప్రదర్శించారు. మరియు పదార్థాలు, ఉపకరణాలు మరియు ఆహారాన్ని తీసుకెళ్లవలసి వచ్చింది. Monkey స్టేజ్ టూల్స్ అన్ని-ప్రయోజన రాతి పనిముట్లు మరియు చెక్క కర్రలను కొట్టే కంకరతో పదునుపెట్టాయి, కాబట్టి వాటిని ప్రత్యేకంగా పట్టుకునే రూపంలో రవాణా చేయబడి ఉండేది. ఆకారం పరంగా, చింపాంజీలు కొమ్మలతో ఉన్న టెర్మైట్ మట్టిదిబ్బల మాదిరిగానే ఉంటాయి. ఏదేమైనా, మానవజాతి సుదీర్ఘ కాలంలో స్థిరంగా అభివృద్ధి చెందిన సాధనాలు, మరియు ప్రయోజనం ప్రకారం రకాన్ని పెంచింది. మీరు అగ్నిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు మరియు గుహ వంటి నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో తిరుగుతున్నప్పుడు రవాణా యొక్క ప్రాముఖ్యత పెరుగుతుంది. వివిధ శరీర అవయవాలతో పాటు, రవాణా మార్గాలను వెతకడం అవసరం. అందువల్ల, మోసుకెళ్ళే పరికరం యొక్క పరికరం అప్పటికే నిటారుగా ఉన్న అసలు వ్యక్తి (హోమో ఎరెక్టస్) దశలో జరిగిందని తెలుస్తోంది. అసలు మనిషి కానీ బోలా వేటను ఉపయోగించి చేస్తే, స్ట్రింగ్ పేలవంగా ఉన్నప్పటికీ తయారు చేయబడింది, మరియు స్ట్రింగ్ వస్తువులను బంధించడం లేదా బంధించడం ద్వారా రవాణా కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. జంతువుల తొక్కలు మరియు స్నాయువులను వస్తువులు లేదా శరీరాలను చుట్టడానికి బట్టలు లేదా తీగలుగా ప్రాసెస్ చేయవచ్చు. తల్లి చేతులను విడిపించేందుకు, శిశువును మోస్తున్న దుప్పటి కనుగొనబడి ఉండవచ్చు.

సూర్యుడి విషయంలో

కలహరి ఎడారిలోని సూర్యుడు (బుష్మాన్) జైర్ (ఇప్పుడు డెమొక్రాటిక్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ కాంగో) లోని పిగ్మీ (ముబుటి) వంటి అతి తక్కువ భౌతిక సంస్కృతి కలిగిన సేకరణ వేటగాడు. ఇది ప్రత్యక్షంగా సంబంధం ఉన్న సాధనాలలో 25% వాటాను కలిగి ఉంది మరియు మానవ జీవితంలో రవాణా యొక్క ప్రాముఖ్యతను మరియు రవాణా సాధనాల యొక్క అనివార్యతను స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. క్వివెర్స్, పూర్తిగా జంతువుల తొక్కలతో తయారు చేసిన వేట పరికరాల సంచులు, ఫురోషికిగా పనిచేసే బట్టలు, స్నాయువులతో అల్లిన వలలు, సాచెట్లు, ఉష్ట్రపక్షి గుడ్డు షెల్స్‌లో రంధ్రాలతో చిన్న నీటి సీసాలు ఉన్నాయి. అవును. వేట వేటతో పాటు, గింజలు మరియు గడ్డి గింజలు వంటి చిన్న వస్తువులను సేకరించడానికి రవాణాకు ఉపయోగించే కంటైనర్ అవసరం.

చల్లని ప్రాంతాలకు అనుసరణ

ముసలివాడు ఈ దశలో, వెచ్చని క్రాల్ నుండి బయలుదేరిన తరువాత చల్లని ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించిన మానవుల సమూహం ఉంది. అనుసరణ శరీరం ద్వారా కాకుండా దుస్తులు వంటి సాంస్కృతిక చాతుర్యం ద్వారా జరిగింది కాబట్టి, భౌతిక సంస్కృతి యొక్క రకం మరియు మొత్తం పెరిగి ఉండాలి మరియు మోసే పరికరం మరింత క్లిష్టంగా ఉండేది. సూర్యుని ఉదాహరణ కోతి దశను సూచించనట్లే, ఎస్కిమో పాత ప్రజల జీవితాలను ఉదహరించదు, కానీ ఎస్కిమో నుండి విపరీతమైన ఉత్తరాన అలవాటు పడటం ఎంత కష్టమో చూడవచ్చు. విస్తారమైన మంచు క్షేత్రంలో వేట జీవితానికి కదలిక ఎంతో అవసరం అయినప్పటికీ, చలి నుండి రక్షణతో పాటు డాగ్ స్లెడ్ వంటి ప్రత్యేక పరికరాలను రూపొందించారు. ఉత్తర సైబీరియా నుండి ఉత్తర స్కాండినేవియా వరకు టండ్రాలో, రైన్డీర్ స్లెడ్ ఇది మంచి ఆలోచన అవుతుంది. సాధారణంగా, రవాణా సహజ పరిస్థితులతో మరియు అక్కడ నివసిస్తున్న మానవుల జీవితాలు మరియు సామాజిక నిర్మాణాలతో లోతుగా ముడిపడి ఉంది, మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మొత్తం సంస్కృతి, మరియు వారి సంబంధంలో ఇంటరాక్టివ్ లక్షణం ఉంది. ఈ విషయం తరువాత వివరించబడుతుంది.

వర్గీకరణ

వర్గీకరణ పద్ధతుల యొక్క వివిధ రూపాలు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే ప్రయోజనాన్ని బట్టి ప్రమాణాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. అన్నింటిలో మొదటిది, విద్యుత్ వనరు ప్రకారం ఒక వర్గీకరణ ఉంది, అది ఏ విధమైన శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. అంటే, మానవ శక్తి, జంతు శక్తి, పవన శక్తి, హైడ్రాలిక్ శక్తి మరియు అంతర్గత దహన యంత్రాలు. మానవ శక్తిలో, శరీర అవయవం యొక్క పొడిగింపు ఒకటి ఉంది, అనగా, అది ఒక వ్యక్తి యొక్క శక్తితో మోసుకెళ్ళినప్పుడు, మరియు అది రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వ్యక్తుల శక్తిని సేకరించినప్పుడు (లేదా కదిలేటప్పుడు), మరియు రెండవది రవాణా లేదా రవాణా. చిన్న వర్గాన్ని నిర్మించండి. మునుపటి విషయంలో, తలపై ఉంచడం (ఓవర్ హెడ్ మోయడం), భుజానికి తగ్గించడం, చేతిలో పట్టుకోవడం లేదా తగ్గించడం, వెనుక భాగంలో మోయడం (భుజం మరియు నుదిటిపై పట్టీని తిప్పడం మరియు మెడ శక్తిని ఉపయోగించడం) ), మరియు నడుముకు తగ్గించడం అవును, చాలా వరకు బ్యాగులు, బుట్టలు, బుట్టలు, లాంతర్లు, వలలు, సంచులు, పెట్టెలు వంటి కంటైనర్లు ఉంటాయి. అదనంగా, వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, కంటైనర్ హ్యాండిల్, తలపై పెట్టడానికి పట్టిక, బ్యాలెన్స్ బార్ మొదలైన పరికరాలను రూపొందించారు. ఒక వ్యక్తికి పడవలు ఉన్నాయి (ఎస్కిమో కయాక్ ఒక మంచి ఉదాహరణ), ఒక వ్యక్తి (కానో, తెప్ప), కార్లు (సైకిళ్ళు, క్యారేజీలు, బండ్లు, చక్రాల బార్లు, వెనుక కార్లు, ప్రామ్స్, రిక్షాలు మొదలైనవి) తరలించగల పడవలు మరియు sleds. ఇద్దరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు పాల్గొన్నప్పుడు, పడవలు మరియు కార్లు కొంచెం పెద్దవి అవుతాయి. దీనిని ల్యాండ్ రాఫ్ట్ లేదా స్లెడ్ అని పిలుస్తారు షూరా (Shiyura). జంతు శక్తి విషయానికొస్తే, కుక్కలు, గుర్రాలు, పశువులు, గేదెలు, గాడిదలు, పుట్టలు, రెయిన్ డీర్లు, యాకులు మరియు వాటి శిలువలు, ఏనుగులు, ఒంటెలు, లామాస్ (లామాస్), మరియు రెయిన్ డీర్లకు కుక్కలను కారు మరియు స్లిఘ్ వెళ్ళుట జంతువులుగా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది పనికిరాని జంతువు, ఇది సామాను మరియు ప్రజలను తీసుకువెళుతుంది. భారతీయ హిమాలయాల పర్వత ప్రాంతంలో, మేకలు సామాను తీసుకెళ్లగలవు, మరియు మధ్య మరియు పశ్చిమ ఉత్తర అమెరికాలోని భారతీయులు ఒక గుర్రం ద్వారా లాగగలిగే స్లెడ్జ్ అని భావించే ఒక టోబొగన్ ను ఉపయోగించారు.

రెండవ వర్గీకరణ రవాణా చేసే స్థలం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా భూమి, నీరు (నది, సరస్సు, సముద్రం) మరియు గాలి అనే మూడు రకాలుగా విభజించబడింది. బాహ్య విశ్వాన్ని జోడించడం అవసరం. నీటికి రెండు కేసులు ఉన్నాయి: నీరు మరియు నీటి అడుగున, మరియు భూమి సొరంగాల మాదిరిగా కాకుండా, వాటికి వివిధ సాంకేతిక చర్యలు అవసరం.

రవాణా మరియు సమాజం

తీసుకువెళ్లడం మానవ జీవితానికి ఒక అనివార్యమైన చర్య. మొదట, వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం వివిధ ఆలోచనలు చేయబడ్డాయి మరియు ఒక వ్యక్తి యొక్క శక్తితో అనేక మోసే పరికరాలు కనుగొనబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, మానవులకు సామాజిక జీవితం ఉంది, మరియు సామాజిక డిమాండ్ల ఫలితంగా, రవాణా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చేయబడింది. దీనికి విరుద్ధంగా, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు రవాణా విధానం సమాజంలో కొత్త సంస్థాగత మరియు సంస్థాగత మార్పులను తెస్తుంది. క్రమానుగత భేదం లేని సమాజాలలో, రవాణా అనేది వ్యక్తులచే నిర్వహించబడుతుంది, కాబట్టి రవాణాదారులకు పడవలు మినహా శరీర అవయవాలను విస్తరించే లక్షణం ఉంటుంది. సేకరించే మరియు వేటాడే వ్యక్తులలో చాలామంది, సూర్యుడిలాగే, కొన్ని భౌతిక సంస్కృతులను కలిగి ఉంటారు, మరియు మోసే పరికరాలు చాలా సులభం. ఎందుకంటే సమాజంలోని సభ్యులు సొంతంగా ఆహారాన్ని సేకరిస్తారు, కాబట్టి సరఫరా మొత్తాన్ని తగ్గించవచ్చు మరియు వనరుల ప్రకారం నివాస స్థలాన్ని మార్చవచ్చు, కాబట్టి రవాణా అవసరం తక్కువగా ఉంటుంది. నార్త్ అమెరికన్ నార్త్‌వెస్ట్ తీరంలో భారతీయులు పెద్ద కానోను కలిగి ఉన్నారు, వారు ఒకే సమావేశాన్ని మరియు వేటను చేస్తున్నప్పటికీ, డజన్ల కొద్దీ ప్రజలను తీసుకువెళ్లవచ్చు, కాని ఫిషింగ్ గ్రౌండ్ మరియు నివాస స్థలం మధ్య దూరం పెరిగినప్పుడు ఇది శీతాకాలానికి ఎర. ఎందుకంటే పెద్ద మొత్తంలో నిల్వ చేయడం అవసరం. తరచూ యుద్ధాల పరిస్థితి లేదా ఇతర గ్రామాలను సందర్శించడానికి లేదా అతిథులను ఆహ్వానించడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు మరియు సామాగ్రి యొక్క కదలిక పెద్ద పడవలు మరియు కంటైనర్ల ఉత్పత్తిని ప్రోత్సహిస్తుంది. పెద్ద పడవలకు పెద్ద సంఖ్యలో రోవర్లు అవసరమవుతాయి, అయితే ఇంత పెద్ద రవాణా మార్గాలు సామాజిక సంబంధాల సంస్థకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇవి చాలా మానవ శక్తిని సమీకరించగలవు.

పశువులను మొదట ఆహారం మరియు రోజువారీ అవసరాలు మరియు మతపరమైన త్యాగాల కోసం పెంచారు, కాని పెద్ద పశువులు, గుర్రాలు మరియు గాడిదలను లోడ్ మోసే జంతువులుగా ఉపయోగించారు మరియు చివరికి లాగారు. నేను వెళ్ళాను. వ్యవసాయానికి అనువైన భూమి, ఆల్ప్స్ ఎత్తైన ప్రాంతాలు, హిమాలయాలు, అండీస్ లేదా నైరుతి ఆసియా మరియు లోతట్టు ఆసియాలోని పొడి ప్రాంతాల్లోని గడ్డి భూములు పశువుల శక్తితో మరియు వ్యవసాయం మధ్య పరస్పర ఆధారపడటం ద్వారా ఉపయోగించవచ్చు. మరియు మతసంబంధమైనదాన్ని సాధించవచ్చు. మతసంబంధమైన వారిపై దృష్టి కేంద్రీకరించే వారి నుండి పెద్ద ఎత్తున కదలికలతో ఒక సంచార జన్మించింది. ఫలితంగా, సుదూర వాణిజ్యం కక్ష్యలోకి వెళుతుంది. వెనుక భాగంలో సామాను క్రమబద్ధీకరించడానికి ఉపయోగపడే బ్యాగులు మరియు సంచులు రూపొందించబడ్డాయి మరియు బెడౌయిన్ ఒంటెలకు జతచేయగల పెద్ద మానవ సంచులను ఉపయోగిస్తుంది. సుదూర వాణిజ్యం ద్వారా పొందిన వస్తువులు అరుదైన వస్తువులుగా విలువైనవి మరియు అధిక సామాజిక హోదా ఉన్నవారి ప్రతిష్టను చూపించడానికి తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. ఇది వాణిజ్యంలో మూలధన పెట్టుబడిని పెంచుతుంది మరియు రవాణా వ్యవస్థలు మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలలో మెరుగుదలలను ప్రేరేపిస్తుంది. 3000 సంవత్సరాల క్రితం నుండి, నైరుతి ఆసియా మరియు తూర్పు మధ్యధరా ప్రాంతంలో, సామాజిక సోపానక్రమాలు మరియు పట్టణ రాష్ట్రాలు ఉద్భవించాయి మరియు సముద్రంలో పడవలను నడిపే సంచార జాతులు మరియు ప్రజలు రవాణాకు అంకితమైన సమూహాలను ఏర్పాటు చేశారు. అలాగే, అటువంటి సమాజం పెద్ద మానవ శక్తిని నిర్వహించగలదు కాబట్టి, ఈజిప్టు పెద్ద ఓడలు వంటి పెద్ద ఎత్తున రవాణా మార్గాలు వేగంగా పురోగతి సాధించాయి.

గుర్రపు బట్టలకు వర్తించేటప్పుడు కార్ల వాడకం వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతుంది. అయినప్పటికీ, దృ road మైన రహదారి ఉంటే తప్ప అడవులలో లేదా మృదువైన నేలల్లో దీనిని ఉపయోగించలేరు. క్యారేజీల అభివృద్ధి మరియు వ్యాప్తి సంబంధిత రహదారి అభివృద్ధికి సంబంధించి మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది మరియు రహదారి నిర్మాణం మరియు నిర్వహణకు రోమన్ సామ్రాజ్యం వంటి బలమైన సంస్థాగత శక్తి అవసరం. అటువంటి సమాజానికి విస్తృత ప్రాంత ట్రాఫిక్, కమ్యూనికేషన్లు మరియు రవాణా అవసరం.

కొత్త ఖండ నాగరికత

పాత ఖండంలోని ప్రాచీన నాగరికతలో, రవాణా అభివృద్ధి గొప్పది, కానీ కొత్త ఖండం నాగరికతలో, మానవ శక్తి ద్వారా రవాణా మాత్రమే ఉంది. మెసోఅమెరికా మరియు సెంట్రల్ అండీస్‌లో, నీటి రవాణా కోసం పడవలు మరియు పెద్ద తెప్పలు ఉపయోగించబడ్డాయి, కాని మాయ సంస్కృతి ప్రాంతంలో తప్ప నౌకాయాన నదులు లేవు మరియు లోతట్టు రవాణాకు పడవలు ఉపయోగపడవు. అండీస్‌లో, లామాస్ 30 కిలోల సామాను తీసుకెళ్లగలదు, కాబట్టి కారవాన్ చాలా ముఖ్యమైన రవాణా వ్యవస్థ. మెసోఅమెరికాలో, చివరికి మానవ యాత్రికులపై ఆధారపడటం కూడా సాధ్యం కాలేదు, మరియు అజ్టెక్ రాజ్యంలో, సుదూర వాణిజ్యానికి అంకితమైన పోచిటెకా అనే రాజ్య రాజ్యం యొక్క ప్రత్యేక రక్షణలో చురుకుగా ఉంది. లామాతో లేదా లేకుండా, కొత్త ఖండాంతర నాగరికత యొక్క అద్భుతమైన రాతి నిర్మాణం మానవ శక్తి ద్వారా మాత్రమే సాధ్యమైంది. ఈ రాళ్లను రవాణా చేయడానికి నాకు ప్రత్యేకమైన పద్ధతి తెలియదు, కాని కారు లేదని మరియు 4000 మీటర్ల ఎత్తులో నిటారుగా ఉన్న పర్వత ప్రాంతాన్ని మోయవలసి ఉందని భావించి, మానవశక్తి యొక్క గొప్ప సామర్థ్యాన్ని చూసి నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను. నియోలిథిక్ మెగాలిత్ సమాధులు మరియు ఇంగ్లాండ్‌లోని స్టోన్‌హెంజ్ విషయంలో కూడా ఇది వర్తిస్తుంది. మెగాలిత్ అక్కడ మానవ శక్తి ద్వారా మాత్రమే కదిలింది. సమయం మరియు శ్రమ ఖర్చులు ఈ రోజు మన సమాజానికి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉండేవి.

ఆధునిక మరియు రవాణా

పారిశ్రామిక విప్లవం తరువాత, నాగరిక సమాజాలలో ఉత్పత్తి చేయబడిన మరియు వినియోగించే వస్తువుల పరిమాణం సాటిలేని విధంగా పెరిగింది. పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క విజయానికి లేదా వైఫల్యానికి రవాణా కీలకం, కాని అంతర్గత దహన యంత్రాల అనువర్తనం మరియు రోడ్లు మరియు రైలు మార్గాల అభివృద్ధి ముందుకు సాగాయి, ఇది పారిశ్రామిక విప్లవం యొక్క వేగవంతమైన పురోగతికి దోహదపడింది. అదనంగా, జనాభా వేగంగా పెరుగుతోంది, మరియు పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజల రవాణా మరియు విస్తృత ప్రాంతాలలో ప్రజల కదలికలను ఎదుర్కోవటానికి ఒక సాధనం యొక్క అభివృద్ధి పురోగమిస్తోంది. వస్తువులు మరియు సిబ్బంది యొక్క భారీ మరియు సుదూర రవాణా ఈనాటికీ కొనసాగుతున్న సమస్య, కానీ పారిశ్రామికీకరణ ఐరోపాలోనే కాకుండా ప్రపంచవ్యాప్తంగా వ్యాపించడంతో, శక్తి మరియు దాని పదార్థాల రవాణా కొత్త సమస్యగా ఉద్భవించింది. అన్నింటికంటే, చమురు మరియు విద్యుత్తు పైప్‌లైన్‌లు మరియు తంతులు రూపంలో ఉంటాయి మరియు సుదీర్ఘ రవాణా చరిత్రలో చాలా కొత్త మరియు ప్రత్యేకమైన రూపాన్ని తీసుకుంటాయి. మరోవైపు, పారిశ్రామిక నాగరికత మరియు దాని జీవన విధానం రవాణాపై భిన్నమైన డిమాండ్లను విధిస్తాయి. అధిక వేగం, తక్కువ ఖర్చు మరియు సౌకర్యం. ఈ మూడు షరతులను సమానంగా తీర్చలేము, కానీ ఏ సందర్భంలోనైనా, రాజీని కనుగొనగల వాహనం ఎంపిక చేయబడుతుంది. రాజీ సాంకేతిక మెరుగుదలలు, సిబ్బంది ఖర్చులు, సామాజిక ఆచారాలు మరియు వివిధ అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు సమయం మరియు సామాజిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఎల్లప్పుడూ మారుతుంది. నేటి రైల్వేల క్షీణత మరియు వాటిని భర్తీ చేసే ఆటోమొబైల్స్ మరియు విమానాల విజయం నేటి పరిస్థితి యొక్క ఉత్పత్తులు, మరియు దాని ప్రాముఖ్యత దీర్ఘకాలికంగా మారదు అని చెప్పలేము.

ఆటోమొబైల్స్ యొక్క విస్తృతమైన ఉపయోగం మారుమూల ప్రాంతాలకు సామూహిక రవాణాను మరియు వ్యక్తిగత కదలికల పరిధిని విస్తరించింది, అయితే ఇది వాయు కాలుష్యం, ప్రమాదాలు మరియు రహదారి మెరుగుదలలు వంటి సామాజిక సమస్యలను కూడా కలిగిస్తుంది. విమానం ద్వారా రవాణా యొక్క పురోగతి కూడా గొప్పది, అయితే నగరానికి దూరంగా ఉంటే తప్ప పెద్ద విమానాశ్రయం సృష్టించబడదు, విమానాశ్రయం మరియు నగరం మధ్య కమ్యూనికేషన్ యొక్క కొత్త సమస్యను సృష్టిస్తుంది. భారీ ఓడ రవాణాకు అనుగుణంగా పోర్టు సౌకర్యాలు అవసరం. ఇంధన రవాణా భద్రతా చర్యలు మరియు కాలుష్య సమస్యలకు పరిష్కారాలను కోరుతుంది. ఇటీవల, పారిశ్రామిక వ్యర్థాలు మరియు వ్యర్థాల రవాణా మరియు పారవేయడం ఒక ప్రధాన సమస్యగా మారింది. తీసుకువెళ్లడం సమాజం మరియు సంస్కృతి యొక్క ఇతర అంశాలతో అనుసంధానించబడిన పెద్ద వ్యవస్థగా పరిగణించాలి.
హార్స్ కారు ట్రాఫిక్ నౌక
యోషియో ఒనుకి