அபுகுமா நதி

english Abukuma River
Abukuma River (阿武隈川)
River
AbukumaGawa2005-4b.jpg
The Abukuma River in 2005 at Kakuda in Miyagi
Country Japan
Prefectures Miyagi, Fukushima
Tributaries
 - left Shakadō River, Sasahara River, Ōse River, Gohyaku River, Rokkaku River, Arakawa River, Matsu River, Surikami River, Shiroishi River
 - right Ōtakine River
Cities Shirakawa, Sukagawa, Kōriyama, Motomiya, Nihonmatsu, Fukushima, Date, Kakuda, Iwanuma
Source Mt. Asahi (Fukushima Prefecture)
 - elevation 1,835 m (6,020 ft)
Mouth Pacific Ocean
 - location Iwanuma, Miyagi, Japan
 - coordinates 38°02′58″N 140°55′08″E / 38.0494°N 140.9190°E / 38.0494; 140.9190Coordinates: 38°02′58″N 140°55′08″E / 38.0494°N 140.9190°E / 38.0494; 140.9190
Length 239 km (149 mi)
Basin 5,390 km2 (2,081 sq mi)
Discharge
 - average 67.3 m3/s (2,377 cu ft/s)
Wikimedia Commons: Abukuma River

கண்ணோட்டம்

அபுகுமா நதி ( 阿武隈川 , அபுகுமா-கவா ), 234 கி.மீ நீளத்துடன், ஜப்பானின் டோஹோகு பிராந்தியத்தில் இரண்டாவது மிக நீளமான நதியாகவும், ஜப்பானில் 6 வது நீளமான நதியாகவும் உள்ளது. இது புகுஷிமா ப்ரிஃபெக்சர் மற்றும் மியாகி ப்ரிபெக்சர் வழியாக இயங்குகிறது, நாசு மலைகளின் சிகரங்களில் உள்ள நீரூற்றுகளில் இருந்து உயர்ந்து, Mountu மலைகள் மற்றும் அபுகுமா ஹைலேண்ட்ஸை விட்டு வெளியேறும் துணை நதிகளில் இருந்து தண்ணீரை சேகரிக்கிறது ( 阿武隈高地 , அபுகுமா-கோச்சி ), பின்னர் பசிபிக் பெருங்கடலில் ஒரு பெரிய நதியாக காலியாகிறது. இது 5,390 கிமீ² பரப்பளவு கொண்ட நீர்நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சுமார் 1.2 மில்லியன் மக்கள் அதன் படுகையில் வாழ்கின்றனர்.
அபுகுமா நதி புகுஷிமா ப்ரிஃபெக்சரின் நகாதரி பகுதி வழியாக வடக்கே பாய்கிறது, ஷிரகாவா, சுககாவா, கோரியாமா, நிஹோன்மாட்சு மற்றும் புகுஷிமா நகரங்களை கடந்தது. நிஹோன்மாட்சு மற்றும் புகுஷிமா இடையே பாயும் ஆற்றின் பகுதி ஹராய்-க்யோ என்ற ஆழமான பள்ளத்தாக்கை உருவாக்குகிறது ( 蓬莱峡 ). நீண்ட ஆனால் தாழ்வான அபுகுமா மலைகளின் வடக்கு விளிம்பைக் கடந்து, அபுகுமா நதி பின்னர் மியாகி ப்ரிபெக்சரில் பாய்கிறது, காகுடா நகரைக் கடந்தும், பசிபிக் பகுதிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு இவானுமா மற்றும் வட்டாரிக்கு இடையில். அபுகுமாவுக்கு அரகாவா நதி என்று ஒரு துணை நதி உள்ளது.

புகுஷிமா மாகாணத்தின் கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து மியாகி மாகாணத்தின் தெற்குப் பகுதிக்கு ஓடும் நதி. இது ஷிரகாவா நகரத்தின் மேற்கில் உள்ள சான்போன்-டேக்கின் (1917 மீ) கிழக்கு சரிவில் உருவாகிறது, மேலும் ஓ மலைகள் மற்றும் அபுகுமா ஹைலேண்ட்ஸ் இடையே வடக்கு நோக்கி பாய்கிறது, மேலும் புகுஷிமா படுகையின் வடகிழக்கு மூலையிலிருந்து வடக்கு அபுகுமா ஹைலேண்ட்ஸ் வரை வடகிழக்கில் பாய்கிறது. வட்டாரி, மியாகி ப்ரிஃபெக்சர் அரஹாமா, வட்டாரி-சோ, துப்பாக்கியில் செண்டாயில் ஊற்றவும். பிரதான நதி வாய்க்காலின் 239 கி.மீ நீட்டிப்பு கிடோகாமி நதிக்குப் பிறகு தோஹோகு பிராந்தியத்தில் இரண்டாவது பெரிய நதியாகும், மேலும் மொத்தம் 5400 கிமீ 2 பரப்பளவு கிடாக்காமி நதி மற்றும் மொகாமி நதிக்கு அடுத்தபடியாக மூன்றாவது பெரிய நதியாகும். அபுகுமா நதி, கிடாக்காமி நதியுடன், தோஹோகு பிராந்தியத்தின் பசிபிக் பக்கத்தில் இரண்டு பெரிய பள்ளத்தாக்குகளை உருவாக்குகிறது, ஆனால் சேனலின் சாய்வு கிட்டகாமி நதியை விட சராசரியாக பெரியது, மேலும் பல படுகைகளுக்கு இடையில் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் இடைநிலை புள்ளிகள் உள்ளன. உள்ளது. முக்கிய விஷயம் நிஹோன்மாட்சு சுபுவிடமிருந்து புகுஷிமா பேசின் இது ஃபுகுஷிமா பேசின் முதல் மியாகி ப்ரிஃபெக்சரில் உள்ள ககுடா பேசின் வரையிலான சாருஹான் ஜார்ஜ். குறிப்பாக, சாகாய் ஜார்ஜ் 25 கி.மீ.க்கு இடையில் 120 மீட்டர் உயரத்தில் செங்குத்தான சாய்வு கொண்டிருந்தார், மேலும் மத்திய நிஹோன்மாட்சு நகரத்தில் ஒரு டெக்டோனிக் கோடு பள்ளத்தாக்கை ஒத்த 5 கி.மீ தூரத்தில் ஒரு நேரான பள்ளத்தாக்கை உருவாக்கினார். இடது கரையில் உள்ள ஓ மலைகள் மற்றும் வலது கரையில் உள்ள அபுகுமா ஹைலேண்ட்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து, துணை நதிகள் கிழக்கு-மேற்கு திசையில் பாய்கின்றன. இடது கரையில் உள்ள முக்கியமானவை சுகாடோ நதி, இது சுகா நதியின் நகரின் வடக்குப் பகுதியுடன் இணைகிறது, இவை கோர்ஜஸ் ஜார்ஜ், அரகாவா, மாட்சுகாவா மற்றும் சூரிகாமி நதிகளில் பாயும் சுவான் நதி. புகுஷிமா பேசின். மறுபுறம், வலது கரையில், ஷிரகாவா மலைகளின் கிழக்கு ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, இஷிகாவா டவுனின் வடமேற்கில் சேரும் யாஷிரோ நதி, ஒட்டாகி நதி மற்றும் தமுரா நகரத்தின் வடக்குப் பகுதியில் நீர் சேகரிக்கும் உட்சுஷி நதி, ஆற்றின் அடிவாரத்தில் இருந்து வடக்கே பாயும் ஹிரோஸ் நதியும், ககுடா பேசின் ந ou சி நதியும் சோஷியோ நதியும் பிரதான நீரோட்டமாகும்.

பிரதான நீரோட்டத்தில், ஷிரகாவா, சுககாவா, கோரியாமா, மோட்டோமியா, புகுஷிமா, ககுடா, மற்றும் கரையோரத்திற்கு அருகிலுள்ள சென்னன் சமவெளி, அவற்றுக்கிடையேயான தாழ்வான மலைகள் மற்றும் மலைகள் போன்ற இடங்கள் மாறி மாறி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. புகுஷிமா மாகாணத்தின் தெற்கில் நடுத்தர தெரு ஒரு தாழ்நிலத்தை உருவாக்குகிறது. பிரதான சன்னதிப் படுகையின் நீரோடை, படுகையின் வளர்ச்சி குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் பேசின் தளத்தின் உயரம் 200 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது. புகுஷிமா மற்றும் ககுடா படுகைகள் வண்டல் தாழ்நிலத்துடன் படுகைகளை மூழ்கடித்து வருகின்றன, ஆனால் முந்தையது மேற்கு விளிம்பில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கலப்பு விசிறியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிந்தையது பள்ளத்தாக்கு போன்ற பள்ளத்தாக்கு போன்றவற்றுடன் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தோட்டத்திற்கு அருகிலுள்ள சென்னன் சமவெளி குறைவாக உள்ளது, மேலும் வலையில் பாய்ந்த பழைய நதியின் தடயங்கள் சிக்கலான எஸ் வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பேசின்கள் மற்றும் சமவெளிகள் உட்பட முழு படுகையும் புகுஷிமா மாகாணத்தின் மொத்த பரப்பளவில் 77% மற்றும் மக்கள் தொகையில் 85% ஆகும். புகுஷிமா நகரம் மற்றும் பிற நகராட்சிகளுக்கு அருகே இரண்டாம் நிலை மற்றும் மூன்றாம் நிலை தொழில்கள் உருவாகின்றன, ஆனால் சாகுபடி நிலங்கள் ஒவ்வொரு தட்டையான மற்றும் மலைப்பாங்கான பகுதிகளிலும் பரவலாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன, ககுடா மற்றும் புகுஷிமா படுகைகள் முதல் முன்னாள் அடச்சி-துப்பாக்கி மற்றும் தமுரா நகரத்தின் மலைகள் வரை. இப்பகுதியில் பட்டு வளர்ப்பு, புகுஷிமா பேசினில் ஆப்பிள், பீச் மற்றும் பேரீச்சம்பழம் போன்ற பழ மரங்கள், சுகா ஆற்றின் அருகே வெள்ளரி சாகுபடி, மற்றும் மலைப்பகுதிகளில் உள்ள முன்னாள் தமுரா மற்றும் இஷிகாவா மாவட்டங்களில் இலை புகையிலை சாகுபடி உள்ளது.

அபுகுமா நதி பள்ளத்தாக்கு ஷிரோயிஷி ஆற்றின் கிளை நதி உட்பட நீண்ட காலமாக டோஹோகு ஜப்பானுக்கு போக்குவரத்து பாதையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதுள்ள ரிக்கு கைடோ, தற்போதைய தேசிய பாதை 4, ஜே.ஆர். தோஹோகு மெயின் லைன் மற்றும் ஷிங்கன்சென், மற்றும் டோஹோகு அதிவேக நெடுஞ்சாலை ஆகியவை ஷிரோயிஷி ஆற்றின் வழியே நகடோரியின் குறைந்த தெருவில் இருந்து சாகாய் ஜார்ஜ் மற்றும் சாருக்யூ ஜார்ஜ் தவிர்த்து செல்கின்றன. கன்சி காலத்திலிருந்து மீஜி சகாப்தத்தின் ஆரம்பம் வரை, நதி வாயில் அரஹாமாவிலிருந்து புகுஷிமா வரையிலும், நிஹோன்மாட்சுவிலிருந்து இஷிகாவா அருகிலும் படகு சேவை இருந்தது. தற்போது, சாகாய் ஜார்ஜில் சாகாய் மற்றும் நோபூ மின் நிலையங்கள் உள்ளன, மேலும் சாகாய் அணையின் அணை ஏரி (பொதுவாக ஐயோ அணை என அழைக்கப்படுகிறது, 1938 நிறைவடைந்தது) இது முந்தையவர்களுக்கு தண்ணீரை ஈர்க்கிறது நேரான பள்ளத்தாக்கைப் பயன்படுத்துகிறது, ஓட்டம் மென்மையாகிவிட்டதால், இது படகோட்டுதல் துறைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, நதி நீர் தற்போது நீர்வழங்கல், விவசாயம் மற்றும் தொழில் ஆகியவற்றில் பல வழிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
டீச்சிரோ ஒசாவா

ஆரம்பகால நவீன கப்பல் போக்குவரத்து

நீர் போக்குவரத்தின் பயன்பாடு புகுஷிமாவிலிருந்து அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கீழ்நிலை நீர் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சி வேகமாக உள்ளது, குறிப்பாக 1670 இல் (கான்பன் 10). மிசுகென் கவாமுரா அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு, ஒரு முன்னேற்ற வளர்ச்சியைக் கண்டது. கோட்டை அரிசியை நோபூ மகுஹோரி மற்றும் தேதி 2 மாவட்டங்களில் இருந்து எடோவிற்கு கொண்டு செல்வதே இதன் நோக்கம், ஆனால் இறுதியில் செண்டாய் மற்றும் யோனெசாவா பாஸ்கள் பிரபலமடைந்தன. ஷோகுனேட் நதி வாயின் வலது கரையில் அரஹாமாவில் கோட்டை அரிசிக்காக பிரத்தியேகமாக யோனெகுராவை நிறுவியது, மேலும் செண்டாய் மற்றும் யோனெசாவாவும் அரஹாமா மற்றும் புஜினாமியில் அமைந்திருந்தன. செண்டாய் பாஸ் அரஹாமா, மிசுசாவா, மருமோரி மற்றும் தமாசாகி ஆகிய இடங்களில் தானிய சீரமைப்பு அலுவலகத்தை நிறுவி, படகோட்டியைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு தொட்டிலையும் (ஹிராட்டா) அதன் கட்டுப்பாட்டில் வைத்தார். மிசுசாவா, நுமகாமிக்கு ஒரு சிறிய படகையும், அரஹாமாவுக்கு ஒரு அகழிகளையும் பயன்படுத்துவது இயல்பு. இருப்பினும், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, கீழ்நோக்கி அகழிகள் மற்றும் தகாஸ் படகுகளுக்கு இடையே மோதல்கள் இருந்தன, மேலும் தகாஸ் படகுகளின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக அதிகரித்தது. சிறிய படகு தகாஸ் கப்பல்களின் அதிகரிப்பு பல்வேறு கடலோர கிராமங்களில் பட்டு வளர்ப்பு போன்ற தயாரிப்பு உற்பத்தியின் விளைவுகளால் ஏற்படுகிறது, மேலும் எடோ காலத்தின் முடிவில் அப்ஸ்ட்ரீம் நீர் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியும் மிஹாரு, இஷிகாவாவைச் சுற்றியுள்ள வணிக விவசாயத்தின் வளர்ச்சியால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. மற்றும் தமுரா.
அகியோ யோகோயாமா

புகுஷிமா மாகாணத்தின் தெற்கே உள்ள ஷிரகாவா நகரின் மேற்கே உமிழ்கிறது, மத்திய கிழக்குப் பகுதி வழியாக வடக்கு நோக்கி பாய்ந்து தென்கிழக்கு மியாகி மாகாணத்தில் பசிபிக் பெருங்கடலில் ஊற்றப்படுகிறது. நீளம் 239 கி.மீ, நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி 5400 கி.மீ 2 . ஷிரகாவா, சுககாவா, கோரியமா, புகுஷிமா மற்றும் ககுடா பேசின்கள் உருவாக்கப்பட்டன, அப்ஸ்ட்ரீம் ஷிரகாவா மற்றும் ஷிரகாவா மாவட்ட வீடுகள் முட்சுகோகு பிராந்தியத்தின் நுழைவாயிலாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் எடோ காலத்தில் கப்பல் கட்டும் ஆற்றங்கரையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. தற்போது, காவயா புகுஷிமா மாகாணத்தின் மத்திய மாவட்ட பிராந்தியத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் போக்குவரத்து மற்றும் பொருளாதாரத்தின் தமனியை உருவாக்குகிறது.
Az மேலும் காண்க அஸூமி சிதறிய (疏) நீர் | அடச்சி [நகரம்] | அபுகுமகோச்சி | இவானுமா [நகரம்] | ஒகவாரா [நகரம்] | ககாமிஷி [நகரம்] | சுனோடா [நகரம்] | கோரியமபோஞ்சி | ஷிபாடா [நகரம்] | ஷிரகாவா [நகரம்] | ஷிரகாவா நிறுவனங்கள் | செண்டாய் வெற்று | செண்டாய் பே | சுகிட்டேட் [நகரம்] | டீசன்போரி | நகடோரி | நிஹோன்மட்சு [நகரம்] | ஹிகாஷிமாவரி கப்பல் | புகுஷிமா [ப்ரிஃபெக்சர்] | புகுஷிமா [நகரம்] | புகுஷிமா குலம் | புகுஷிமாபோஞ்சி | ஹோபாரா [நகரம்] | மருமோரி [நகரம்] | மியாகி [ப்ரிஃபெக்சர்] | ஹோங்கு [நகரம்] | யானகவா [நகரம்] | வாரிஜி [நகரம்]