சிறந்த

english Top

எடோ காலகட்டத்தில், ஒரு வணிகக் கப்பலில் வந்து, இலக்கு துறைமுகத்திற்கு சரக்குகளை நிர்வகிக்கும் ஒரு கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரின் முகவர். கப்பலின் வில் துயரத்தின் போது "சுமை" மற்றும் கப்பலில் உள்ள எல்லாவற்றையும் பற்றி போர்ட்டருடன் விவாதிக்க வேண்டியிருந்தது. பண்டைய காலங்களில், உயர் சக்தியின் எந்த வார்த்தைகளையும் காண முடியாது. சட்ட முறைமையின் கீழ் அரசு பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான ஆளுநராக இருக்கும் ஒரு திட்டம், ரோப் (கொச்சியோ) ஒரு பழங்கால சேர்த்தல். இந்த திட்டம் ஒரு இளைய அதிகாரி மற்றும் கயிறு ஒரு செல்வந்தர், சரக்கு சேதத்திற்கு காரணமாக இருந்தது. சட்ட அமைப்பின் ஆணைக்குப் பிறகு, போர்டு சரக்குக் கப்பல்களில் கயிறுகள் மற்றும் பிராந்திய பிரதேசத்திலிருந்து வருடாந்திர அஞ்சலி போன்ற எடுத்துக்காட்டுகள் பெரும்பாலும் டோடெய்ஜி ஆவணங்களில் காணப்படுகின்றன. பின்னர், மேனர் போக்குவரத்தின் போது, மேனர் பக்கத்தில் இருந்த மேனருக்கு கப்பலில் ஒரு முகவர் இருந்தார். தட்டுவதன் Boat படகு வீரர் பெரும்பாலும் பொறுப்பான நபராக ஆனார். கொரிய நாடுகளுக்கு இடையேயான காலப்பகுதியில், வர்த்தகப் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியுடன், எடோ காலகட்டத்தின் கூடுதலாக தோன்றியது என்று தோன்றியது, ஆனால் அதற்கான ஆதாரம் இல்லை. முரோமாச்சி சகாப்தத்தில் சவாரி செய்வது பெரும்பாலும் விமானிகள் மற்றும் கடல் காவலர்களைக் குறிக்கிறது. முக்கியமாக செட்டோ உள்நாட்டு கடல் மற்றும் பிவா ஏரியில் பைரேட்ஸ் ஒரு வணிகக் கப்பலில், இது பெரும் லாபத்தை ஈட்டியது.
சுனேசோ ஷின்ஷிரோ