perahu

english watercraft

ringkasan

  • sebuah kraf yang direka untuk pengangkutan air
  • kemahiran dalam pengurusan bot

Gambaran keseluruhan

Perairan atau kapal laut adalah kenderaan yang ditanggung air termasuk kapal, bot, kapal terbang dan kapal selam. Perairan biasanya mempunyai keupayaan propulsif (sama ada dengan belayar, oar atau enjin) dan oleh itu adalah berbeza dari peranti mudah yang hanya terapung, seperti rakit log.
Kenderaan berlayar di atas air atau permukaan air dengan orang dan objek pada mereka. Dalam banyak kes, watak <kapal> digunakan untuk yang besar, dan huruf <bot> digunakan untuk yang sangat kecil. Semua undang-undang dipanggil kapal. Kapal-kapal yang paling primitif adalah rakit (rakit), Marugibo, tengkorak, dan satu yang dibungkus papirus Mesir purba adalah salah satu kapal tertua. Dari bahagian bawah kapal sebagai bahagian bawah kapal dan melampirkan kedua-dua bahan, kapal struktur yang dibuat dari kayu dibuat, secara beransur-ansur menjadi lebih besar dan gelombang menunggang juga menjadi tinggi. Kapal - kapal Galley di negara-negara Mediterranean boleh dikatakan mewakili kapal-kapal tangan besar. Perahu layar juga dibangunkan dari tempoh yang sangat awal (lukisan sekitar 4000 tahun sudah mempunyai sesuatu seperti pergerakan yang telah ditarik), ia menjadi bentuk bunga laut dunia sehingga abad ke-19 disebabkan oleh ketinggian navigasi yang unggul. Penggunaan enjin wap untuk pendorongan bermula pada awal abad ke-19 dan pada 1807 Furamm 's Clammont dikenali sebagai steamship pertama yang dikendalikan secara ekonomi. Steamships pada mulanya dipromosikan oleh kereta asing (cincin luaran), tetapi sejak Archimedes pada tahun 1839, kipas skru telah diterima pakai. Juga, pada abad ke-19, bahan lambung telah diubah dengan kemunculan kapal pengangkut, kapal keluli menjadi arus perdana dari bot kayu, bot kayu bercampur, kapal besi. Hari ini enjin stim adalah usang, enjin marin terutamanya turbin stim, enjin diesel, tetapi bot motor dan lain-lain menggunakan enjin petrol. Juga, kapal - kapal struktur khas seperti kapal kraf hidrofoil dan kapal kusyen udara digunakan untuk kegunaan praktikal. Bot secara kasar diklasifikasikan ke dalam kapal-kapal kapal perang, kapal dagang, dan kapal khas dari segi penggunaan. Kapal perantaraan dibahagikan kepada kapal penumpang, kapal penumpang kargo dan kapal kargo. Hari ini, kapal kargo lebih berat daripada kapal tangki dan kapal-kapal khas lain. Kapal-kapal khas termasuk kapal nelayan, kapal, pemecah ais, kapal crane, kapal selam laut, kapal patroli, kapal amalan, dan sebagainya. Di samping itu, terdapat banyak jenis yang diklasifikasikan dari bahan, struktur, institusi, operasi dan sebagainya. Oleh kerana kapal itu adalah struktur berongga yang besar dan sentiasa berlayar di atas air semasa menjalani kekuatan luar dinamik yang kuat, penting untuk memberi perhatian kepada kekuatan, keselamatan, prestasi, dan lain-lain, untuk kapal dagang, ekonomi dan keselesaan semasa mereka bentuk dan membina. Kekuatan dan ketegaran adalah sangat penting untuk struktur badan, dan rangka membujur dan melintang dipasang dengan tali, tulang rusuk, tulang rusuk, dll., Dek dan kulit luar diluaskan untuk membentuk badan. Kapal saudagar dibina mengikut peraturan pembinaan kapal masyarakat klasifikasi dan mendapat klasifikasi . Untuk keselamatan, mengambil kuasa pemulihan yang hebat dan menyediakan sebilangan besar sekatan untuk menyediakan banjir dan kebakaran. Bagi tujuan prestasi, adalah lebih baik untuk mendapatkan kelajuan maksimum dan kuasa pelayaran pada kos minimum, untuk mengurangkan rintangan pendorong, bentuk lambung ditentukan bentuk terbaik dengan ujian model terlebih dahulu dan mempertimbangkan prestasi tidak bergoyang, perubahan memaksa dan sebagainya. Saiz kapal ditunjukkan dalam tan ( tan kapal ). Pelbagai kemudahan kapal seperti navigasi, hidup, memuat dan memunggah dipasang mengikut penggunaan kapal, tetapi pergerakan baru-baru ini ke arah otomatisasi adalah luar biasa. Kawalan automatik enjin, kedudukan kapal, keputusan laluan yang optimum, hubungan penggerak seperti pencegahan dan pelanggaran pencegahan, penemuan kegagalan, arahan pengendalian kargo, dan lain-lain adalah automatik dengan memuatkan komputer dan berjalan ke arah pengurangan drastik anggota kru.
→ Related items Struktur Hull