kereta api(kereta api)

english rail

ringkasan

  • mana-mana burung rumpai kecil yang banyak diedarkan di Rallidae keluarga yang mempunyai sayap pendek dan jari kaki yang sangat panjang untuk berlari di lumpur lembut
  • bar mendatar (biasanya kayu atau logam)
  • pendek untuk keretapi
    • dia mengembara dengan kereta api
    • dia bimbang dengan keselamatan kereta api
  • halangan yang terdiri daripada bar mendatar dan sokongan
  • bar atau sepasang bar selari keluli bergulung yang membuat kereta api di sepanjang kereta kereta api atau kenderaan lain boleh dilancarkan

Gambaran keseluruhan

Profil rel adalah bentuk keratan rentas kereta api keretapi, tegak lurus panjangnya.
Rel awal diperbuat daripada kayu, besi tuang atau besi tempa. Semua rel moden adalah keluli bergulung panas dengan keratan rentas (profil) kira-kira kepada balok I, tetapi asimetrik mengenai paksi mendatar (bagaimanapun, lihat rel di bawah). Kepala diprofilkan untuk menahan haus dan memberikan perjalanan yang baik, dan kaki berprofil sesuai dengan sistem penetapan.
Tidak seperti penggunaan besi dan keluli yang lain, landasan kereta api tertakluk kepada tekanan yang sangat tinggi dan diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi. Perlu beberapa dekad untuk meningkatkan kualiti bahan, termasuk perubahan dari besi menjadi keluli. Kelemahan kecil dalam keluli yang mungkin tidak menimbulkan masalah dalam aplikasi lain boleh menyebabkan keratan patah dan pelanggaran berbahaya ketika digunakan pada trek kereta api.
Secara keseluruhannya, semakin banyak landasan keretapi dan selebihnya dari landasan keretapi, semakin berat dan lebih cepat kereta api ini dapat dibawa.
Kereta api mewakili sebahagian besar kos kereta api. Hanya sebilangan kecil saiz rel yang dibuat oleh kerja-kerja keluli pada satu masa, jadi keretapi mesti memilih saiz yang sesuai. Keretapi, keretapi berat dari garis utama sering ditebus dan diturunkan untuk kegunaan semula pada cabang, tepi atau halaman.
Kedua-dua rel. Bagi kren, untuk lif juga, tetapi bahan keluli memanjang digunakan terutamanya untuk memandu kenderaan dengan kereta api, untuk menjalankan dan untuk mengurangkan rintangan larian roda. Penjepit tidur (tidur) melalui plat ikat . Secara umumnya menggunakan keluli karbon tinggi, keluli mangan untuk tempat di mana pakai parah seperti peralatan cawangan. Saiz ditunjukkan oleh berat per meter, dan 60 kg rel digunakan di bahagian garis utama.
→ Barangan berkaitan Orbit (keretapi)