Jambatan

english Bridge
Iburihashi Station
動橋駅
動橋駅 正面外観 - panoramio (1).jpg
Iburihashi Station in March 2008
Location 92 Iburibashi-machi, Kaga-shi, Ishikawa-ken 922-0331
Japan
Coordinates 36°19′43″N 136°22′59″E / 36.3286°N 136.3830°E / 36.3286; 136.3830Coordinates: 36°19′43″N 136°22′59″E / 36.3286°N 136.3830°E / 36.3286; 136.3830
Operated by JR logo (west).svg JR West
Line(s) Hokuriku Main Line
Distance 137.5 km from Maibara
Platforms 2 Side platforms
Tracks 2
Other information
Status Untaffed
Website Official website
History
Opened 20 September 1897
Previous names Iburibashi (until 1956)
Traffic
Passengers (FY2015) 555 daily
Location
Iburihashi Station is located in Japan
Iburihashi Station
Iburihashi Station
Location within Japan

ringkasan

  • mana-mana pelbagai permainan kad berdasarkan whist untuk empat pemain
  • struktur yang membolehkan orang atau kenderaan menyeberangi halangan seperti sungai atau terusan atau kereta api dll.
  • sebuah dek atas di mana sebuah kapal diketuai dan kapten berdiri
  • hubungan antara dua kanta; terletak pada hidung
  • gigi palsu berlabuh gigi di kedua-dua belah gigi yang hilang
  • sokongan kayu yang memegang tali
  • litar yang terdiri daripada dua cabang (4 senjata yang disusun dalam konfigurasi berlian) di mana satu meter disambungkan
  • rabung keras yang membentuk bahagian atas hidung
    • gelasnya meninggalkan tanda pada jambatan hidungnya
  • sesuatu yang menyerupai jambatan dalam bentuk atau fungsi
    • suratnya menyediakan jambatan sepanjang abad

Gambaran keseluruhan

Sampah adalah kelas kenderaan wheelless, jenis pengangkutan tenaga manusia, untuk pengangkutan orang. Contoh kenderaan sampah termasuk Palki atau पालकी (India), পালকি (Bengal), lectica (purba Rom), Kieu (Vietnam,轎), sedan kerusi (Britain), Litera (Sepanyol), tandu (Perancis, India), jiao ( China,轎), liteira (Portugal), wo (วอ, gaya Cina yang dikenali sebagai Kiao เกี้ยว) (Thailand), gama (Korea), koshi, ren, Norimono dan Kago, (Jepun,駕籠), tahtırevan (Turki) dan sankayan (Filipina).
Litters yang lebih kecil boleh mengambil bentuk kerusi terbuka atau katil yang dibawa oleh dua atau lebih pembawa, ada yang disertakan untuk perlindungan dari unsur-unsur. Litera yang lebih besar, contohnya maharaja China, mungkin menyerupai bilik-bilik kecil di atas sebuah platform yang ditanggung oleh bahu orang sedozen atau lebih. Bagi yang paling cekap membawa sampah, pelabuhan sama ada meletakkan tiang membawa secara langsung di atas bahu mereka atau menggunakan kuk untuk memindahkan beban dari tiang membawa ke bahu.
Ia juga ditulis sebagai lotusai dan berturut-turut. Dalam tempoh Edo, platform yang menyerahkan sungai dengan penumpang di atas kapal. Dua pasang kambing, kaki orang melekat. Terdapat pelbagai jenis dari tangga (tangga) yang mudah untuk Oita, mi yang menunggang bakul (bola keranjang) (Okayama) (kedua-dua bidang yang besar dan tinggi, sekitar 16 hingga 24 orang). Transit Otadai dari Oigawa sangat terkenal.
→ Related items Kawagoe
jambatan (penyepit)
Kaga [shi]