Ia berasal dari sekitar gunung Tango di ujung utara wilayah Gunma, mengalir melalui dataran Kanto hampir barat laut ke tenggara dan mengalir ke Lautan Pasifik di Choshi. Ia adalah sebuah sungai yang besar yang disebut zaman purba <
Bando Taro >,
panjang 322 km, lanjutan
cawangan utama 6745 km. Kawasan tadahan ini terdiri dari 5
wilayah di Gunma, Tochigi, Saitama, Chiba, Ibaraki, Tokyo, dan yang terbesar di Jepun dengan keluasan 16,840 km
2 . Sungai atas membentuk sebuah kanyon dan
bergabung dengan sungai (Kabura), sungai, Sungai Kami di
bahagian tengah, bergabung dengan aliran selatan, Akatanigawa, Katashikawa,
sungai Azuma dan dataran Kanto. . Shuffle
Nakagawa dengan Hanyu, cawangan
Sungai Edogawa bersama
Sungai Watarase di
Jambatan Kuri. Sungai hilir berhampiran
sempadan Wilayah Ibaraki / Chiba, dan menggabungkan air seperti
Kinugawa River ,
Sungai Ogai ,
Kasumigaura ,
Kitaura ,
Teganuma dan sebagainya.
Beberapa teres teres yang dibangunkan di bahagian atas dan tengah, terutamanya di
lembangan Numata,
permukaan teres yang luas dapat dilihat.
Peralihan laluan aliran adalah luar biasa untuk masa yang lama,
Sungai Tone (Furui) yang lama adalah arus perdana sebelum zaman Edo, hiliran semasa adalah
saluran sungai Kinugawa, tetapi pada tahun 1654 berubah menjadi laluan arus mengalir untuk
pembangunan lapangan padi,
pengangkutan air , pencegahan banjir. Pengangkutan air yang dibangunkan untuk pengangkutan beras ke Edo, banyak sungai seperti Sekijuku, Sahara makmur. Terdapat banyak banjir, terutamanya taufan Kaslin pada tahun 1742 dalam tempoh Edo, 1786, 1890, 1910 pada era Meiji, 1947 dalam beberapa tahun terakhir membawa kerosakan besar. Pada tahun 1950, Sistem Air Sungai Tone telah ditakrifkan sebagai Kawasan Tontonan Jumlah Keseluruhan Pembangunan, dan ia telah
ditetapkan sebagai Kawasan Khusus Pembangunan Tona Sungai, dan ia telah ditetapkan sebagai Kawasan Khusus Pembangunan Tone River, dan ia telah ditetapkan sebagai kawasan
pelbagai fungsi seperti Kawalan Banjir,
Pengairan (pengairan), Penjanaan Kuasa, Empangan
Fujiwara untuk Bekalan Air, Empangan Kawamata, Empangan
Asing ,
Empangan Yagisawa dan Empangan Empangan Shimukubo juga ditubuhkan dan terusan
pertanian untuk
Jumlah Air dan Air Otomi (Pengairan Kujukuri Plain, siap pada tahun 1951) dan Laluan Nada untuk Air untuk Bekalan Air di Kawasan Metropolitan Tokyo (siap pada tahun 1968) juga dibina.
→ Lihat juga
[bandar] timur | |
Abiko [City] |
Isesaki [City] |
Itakura [bandar] |
Itako [City] |
Itako [bandar] |
ina tadatsugu |
Ibaraki [wilayah] |
Iwai [City] |
Inzai [City] |
Oizumi [bandar] |
Ota [bandar] |
Otone [bandar] |
Ojima [bandar] |
Omigawa [bandar] |
Kashiwa [bandar] |
Kamisato [bandar] |
Kamisu [bandar] |
Kawachi [bandar] |
Kanto Plain |
Kitakawabe [bandar] |
Gyoda [bandar] |
Kumagai [bandar] |
Kurihashi [bandar] |
Kurihashi Seki |
Gunma [prefektur] |
Kanzaki [bandar] |
Furukawa [bandar] |
Goka [bandar] |
Saitama [prefektur] |
Sakai [bandar] |
Sakai [bandar] |
Rong [bandar] |
Sashima [bandar] |
Sahara [bandar] |
Sanwa [bandar] |
Shimousa [bandar] |
Shintone [bandar] |
Shinmachi [bandar] |
Taman Negara Suigo Tsukuba |
Sekiyado [bandar] |
Fungsi Sekiyado |
jumlah [bandar] |
Taishakuyama nadi |
Takasaki [bandar] |
Tatebayashi [bandar] |
TAMAMURA [bandar] |
Chiba [wilayah] |
Choshi [bandar] |
Bridge Choshi |
Chiyoda [bandar] |
Tsukiyono [bandar] |
Tonosho [] |
Nada [bandar] |
mengendalikan [City] |
Narita [City] |
cahaya matahari, Inc. telah mengambil bahagian |
nikkō reiheishi kaidō |
Noda [City] |
Hasaki [bandar] |
Gunung Hiragatake |
Fukaya [City] |
sekumpulan Kawatabi |
Maebashi [City] |
Matsuda [bandar] |
Minakami [bandar] |
Minakami [bandar] |
Imamani pengganti air |
Masarumi [bandar] |
Moriya [bandar] |
Yoshii [bandar] |
Yoshioka [bandar] |
Ryugasaki [shi]