जेट इंजिन

english jet engine

सारांश

  • एक गैस टरबाइन गर्म गैस की एक धारा उत्पन्न करता है जो प्रतिक्रिया प्रणोदन द्वारा जेट विमान को प्रेरित करता है

अवलोकन

एक जेट इंजन एक प्रकार का प्रतिक्रिया इंजन है जो एक तेजी से चलने वाले जेट को निर्वहन करता है जो जेट प्रणोदन द्वारा जोर देता है। इस व्यापक परिभाषा में एयरब्रिशिंग जेट इंजन (टर्बोजेट्स, टर्बोफैन, रैमजेट्स और पल्स जेट्स) शामिल हैं। आम तौर पर, जेट इंजन दहन इंजन होते हैं।
आम भाषा में, अवधि जेट इंजन शिथिल एक आंतरिक दहन airbreathing जेट इंजन को दर्शाता है। ये आम तौर पर टर्बाइन द्वारा संचालित एक घूर्णन वायु कंप्रेसर की सुविधा देते हैं, जिसमें बचे हुए बिजली को प्रबल नोजल के माध्यम से जोर दिया जाता है - इस प्रक्रिया को ब्रैटन थर्मोडायनामिक चक्र के रूप में जाना जाता है। जेट विमान लंबी दूरी की यात्रा के लिए ऐसे इंजन का उपयोग करता है। प्रारंभिक जेट विमान ने टर्बोजेट इंजन का उपयोग किया जो सबसोनिक उड़ान के लिए अपेक्षाकृत अक्षम थे। आधुनिक सबसनिक जेट विमान आमतौर पर अधिक जटिल हाई-बायपास टर्बोफैन इंजन का उपयोग करते हैं। ये इंजन लंबी दूरी पर पिस्टन और प्रोपेलर एयरोइंजिन की तुलना में उच्च गति और अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करते हैं। उच्च गति अनुप्रयोगों (रैमजेट्स और स्क्रैमजेट्स) के लिए ऑप्टिमाइज़ किए गए कुछ जेट इंजन यांत्रिक कंप्रेसर की बजाय वाहन की गति के राम प्रभाव का उपयोग करते हैं।
1 99 0 के दशक में एक ठेठ जेटलाइनर इंजन का जोर 5,000 एलबीएफ (22,000 एन) (डी हैविलैंड घोस्ट टर्बोजेट) से 115,000 एलबीएफ (510,000 एन) (जनरल इलेक्ट्रिक जीई 9 0 टर्बोफैन) से हुआ, और उनकी विश्वसनीयता 40 इन-फ्लाइट से चली गई 1 99 0 के दशक के अंत में एक से भी कम 100,000 इंजन उड़ान घंटों को बंद कर दिया गया। यह, बहुत कम ईंधन खपत के साथ संयुक्त, शताब्दी के अंत तक जुड़वां इंजन वाले एयरलाइनरों द्वारा नियमित रूप से ट्रान्साटलांटिक उड़ान की अनुमति दी गई, जहां एक समान यात्रा से पहले कई ईंधन स्टॉप की आवश्यकता होती।
एक ताप इंजन जो एक गैस टरबाइन द्वारा एक नोजल से जेट (जेट) के रूप में उत्पन्न उच्च तापमान गैस इंजेक्ट करता है और रीकोल द्वारा जोर देता है। यह आम तौर पर विमान के लिए एक प्रमुख प्रेमी के रूप में उपयोग किया जाता है, वातावरण को सांस लेता है, इसे संपीड़ित करता है, इसमें ईंधन लगाता है, और उच्च तापमान और उच्च दबाव दहन गैस बनाता है। इस गैस के इंजेक्शन और सेवन हवा के प्रतिरोध बल के परिणामस्वरूप प्रतिक्रिया बल के बीच का अंतर शुद्ध जोर है। जिस बिंदु को जरूरी हवा की जरूरत है वह रॉकेट से अलग है जो स्व-कहानियां ऑक्सीजन है और वातावरण पर निर्भर नहीं है। एयरो जेट इंजन को टर्बोजेट इंजन , एक टर्बोफैन इंजन , एक रैमजेट इंजन , एक नाड़ी जेट इंजन, एक टर्बोप्रॉप इंजन और एक हेलीकॉप्टर के लिए टर्बो शाफ्ट इंजन में संरचना और कार्य के संदर्भ में वर्गीकृत किया जाता है। 1 9 30 में ब्रिटिश श्वेत को पहली बार पेटेंट मिला और 1 9 37 में परीक्षण में सफल रहा, जबकि 1 9 3 9 में जर्मनी के हेनसेल हेएस -3 बी टर्बोजेट के हेनसेल हे 178 द्वारा जेट इंजन द्वारा पहली उड़ान की गई। यह एक युग बनाने वाला इंजन है हाई स्पीड, उच्च ऊंचाई वाली उड़ान जो परंपरागत प्रोपेलर के साथ जोर देने के माध्यम से असंभव थी, और आज यह विमानन प्राइम प्रेमी का मुख्यधारा है। → जेट विमान / जेट जोर
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स्रोत Encyclopedia Mypedia