मेट्रो

english metro

सारांश

  • जमीन की सतह के नीचे चलने वाला एक विद्युत रेलवे (आमतौर पर एक शहर में)
    • पेरिस में मेट्रो सिस्टम को 'मेट्रो' कहा जाता है और लंदन में इसे 'ट्यूब' या 'अंडरग्राउंड' कहा जाता है।

अवलोकन

रैपिड ट्रांजिट या मास रैपिड ट्रांजिट , जिसे भारी रेल , मेट्रो , एमआरटी , सबवे , ट्यूब , यू-बहन या अंडरग्राउंड भी कहा जाता है, आमतौर पर शहरी क्षेत्रों में पाए जाने वाले उच्च क्षमता वाले सार्वजनिक परिवहन का एक प्रकार है। बसों या ट्रामों के विपरीत, तेज़ ट्रांजिट सिस्टम इलेक्ट्रिक रेलवे होते हैं जो एक विशेष दाएं रास्ते पर काम करते हैं, जिन्हें पैदल चलने वालों या किसी भी प्रकार के अन्य वाहनों द्वारा उपयोग नहीं किया जा सकता है, और जो अक्सर सुरंगों या ऊंचे रेलवे पर अलग-अलग ग्रेड होते हैं।
रेलवे पटरियों पर आमतौर पर इलेक्ट्रिक एकाधिक इकाइयों का उपयोग करने वाले स्टेशनों के बीच निर्दिष्ट लाइनों पर तेजी से पारगमन प्रणाली पर आधुनिक सेवाएं प्रदान की जाती हैं, हालांकि कुछ सिस्टम निर्देशित रबड़ टायर, चुंबकीय उत्थान या मोनोरेल का उपयोग करते हैं। रेलगाड़ियों के अंदर कदमों के बिना स्टेशनों में आम तौर पर उच्च प्लेटफॉर्म होते हैं, जिसमें ट्रेन और प्लेटफॉर्म के बीच अंतराल को कम करने के लिए कस्टम-निर्मित ट्रेनों की आवश्यकता होती है। वे आम तौर पर अन्य सार्वजनिक परिवहन के साथ एकीकृत होते हैं और अक्सर उसी सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरणों द्वारा संचालित होते हैं। हालांकि, कुछ तेज़ पारगमन प्रणालियों में तेजी से पारगमन रेखा और सड़क या दो तेज़ पारगमन रेखाओं के बीच ग्रेड-ग्रेड चौराहे होते हैं। यह बड़ी संख्या में लोगों को जमीन के उपयोग के लिए बहुत कम दूरी पर जल्दी से परिवहन करने की क्षमता में अनचाहे है।
दुनिया की पहली तेजी से पारगमन प्रणाली आंशिक रूप से भूमिगत मेट्रोपॉलिटन रेलवे थी जो 1863 में एक पारंपरिक रेलवे के रूप में खोला गया था, और अब लंदन अंडरग्राउंड का हिस्सा बनता है। 1868 में, न्यूयॉर्क ने उन्नत वेस्ट साइड और योंकर्स पेटेंट रेलवे खोला, प्रारंभ में स्थिर स्टीम इंजन का उपयोग कर एक केबल-घुमावदार लाइन।
चीन में दुनिया में तेजी से ट्रांजिट सिस्टम की सबसे बड़ी संख्या है। मार्ग की लंबाई से दुनिया का सबसे लंबा सिंगल ऑपरेटर रैपिड ट्रांजिट सिस्टम शंघाई मेट्रो है। स्टेशनों की संख्या (कुल में 472 स्टेशन) द्वारा दुनिया का सबसे बड़ा सिंगल रैपिड ट्रांजिट सेवा प्रदाता न्यूयॉर्क सिटी सबवे है। वार्षिक सवारता द्वारा दुनिया में सबसे व्यस्त तेजी से पारगमन प्रणाली टोक्यो सबवे सिस्टम, सियोल मेट्रोपॉलिटन सबवे, मॉस्को मेट्रो, बीजिंग सबवे, शंघाई मेट्रो, गुआंगज़ौ मेट्रो, न्यूयॉर्क सिटी सबवे, मेक्सिको सिटी मेट्रो, पेरिस मेट्रो, हांगकांग एमटीआर।
अक्सर सबवे के रूप में संक्षेप में। इसके साथ एकीकृत शहरों में सड़कों और रेल मार्गों जैसे रेलवे भूमिगत हैं। ट्रैफिक भीड़ को कम करने, उच्च स्पीड ऑपरेशन द्वारा बड़े पैमाने पर परिवहन, शोर को खत्म करने और शहरी सौंदर्यशास्त्र को संरक्षित करने जैसी सुविधाएं हैं, लेकिन निर्माण कठिन है और निर्माण लागत अधिक है। शुरुआत में यह 1863 में लंदन में लगभग 6 किमी बनी थी, लेकिन भाप लोकोमोटिव ड्राइविंग के कारण कई प्रतिबंध थे। 18 9 0 में, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव ऑपरेशन शुरू हुआ, 1 9 00 में पेरिस, 1 9 02 में बर्लिन, न्यूयॉर्क में 1 9 04 में। जापान में, एशिया का पहला सबवे 1 9 27 में टोक्यो में यूनो और असकुसा के बीच 2.2 किमी तक खोला गया था। तब से, इसे ओसाका में बढ़ा दिया गया है , लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के बाद मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में आबादी की सांद्रता प्रवृत्ति में वृद्धि हुई है, और बड़े शहरों में विशेष रूप से परिवहन के चलने के लिए नए निर्माण और रखरखाव की लंबी अवधि की योजना बढ़ रही है इसलिए पारस्परिक के कई उदाहरण हैं उपनगरीय रेलवे के साथ रोजगार। अप्रैल 2013 तक, टोक्यो, स्पीडो, सेंडाई, योकोहामा, नागोया, क्योटो, ओसाका, कोबे, फुकुओका में कुल ऑपरेशन किलोमीटर 729.0 किमी, जिसमें टीटो हाई स्पीड ट्रैफिक ऑर्गनाइजेशन (2004 से टोक्यो मेट्रो) की लाइन शामिल है, संचालित है। मेट्रो का निर्माण कार्य जमीन, कैसॉन विधि , शील्ड निर्माण विधि इत्यादि से खुदाई खुदाई विधि द्वारा किया जाता है और पूर्ण जल निकासी / वेंटिलेशन / अग्निरोधी उपकरण आदि का लक्ष्य है। ट्रैक संरचना एक ठोस ट्रैक बिस्तर का उपयोग करती है, और वर्तमान संग्रह तीसरे रेल पर आधारित है। इसके अलावा, कार निकाय की पूरी अग्नि सुरक्षा संरचना है, और स्वचालित रेल नियंत्रण उपकरण जैसे सुरक्षा विचारों को पर्याप्त रूप से ध्यान में रखा जाता है।
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स्रोत Encyclopedia Mypedia