টোকিও বে অ্যাকোয়া লাইন

english Tokyo Bay Aqua Line

Tokyo Wan Aqua-Line Expressway sign

Tokyo Wan Aqua-Line Expressway
東京湾アクアライン
Route information
Length 23.7 km (14.7 mi)
Major junctions
West end Kawasaki Ukishima Junction
Shuto Urban Expwy Sign B.svg Shuto Expressway Bayshore Route
in Kawasaki, Kanagawa
East end Kisarazu Interchange
Ken-Ō Expressway in
Kisarazu, Chiba
Highway system
National highways of Japan
Expressways of Japan

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

টোকিও বে অ্যাকো-লাইন ( 東京湾アクアライン , টোকিও-ওয়ানের আকুয়া-বৃষ্টি ), যা ট্রান্স টোকিও বে এক্সপ্রেস নামেও পরিচিত, একটি এক্সপ্রেসওয়ে যা মূলত জাপানে টোকিও বায়ু জুড়ে একটি সেতু-টানেল সমন্বয় গঠিত। এটি কেয়াবাওয়া প্রিফেকচারের শহর কেভাজাউ শহরের সাথে চিব প্রিফেকচারের সাথে সংযুক্ত করে এবং জাতীয় রুট 409 এর অংশ হিসাবে সংযুক্ত করে। সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ২3.7 কিলোমিটারের মধ্যে এটি একটি 4.4 কিমি সেতু এবং 9.6 কিলোমিটার সুড়ঙ্গ উপকূলে চতুর্থ স্থানে রয়েছে। বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘতম ডুবো টানেল।
কাওয়াসাকি সিটি এবং কিষেরাজু সিটি সংযোগ করে ট্রোপার রোডের টোকিও বে এর কাঁচি। ডিসেম্বর 1997 সালে খোলা। মোট এক্সটেনশন 15.1 কিমি, কাওয়াসাকি শহরের পাশে একটি সাবমেরিন টানেল, কিষেরাজু শহরের পাশে একটি সেতু, এবং পথে এটি একটি কৃত্রিম দ্বীপ বিশ্রাম সুবিধা (হায়তোড়ু)। মে 1989 সালে নির্মাণ শুরু হয়। মোট নির্মাণ খরচ প্রায় 1.5 ট্রিলিয়ন ইয়েন। নির্মাণের জন্য, জাপান হাইওয়ে পাবলিক কর্পোরেশন , প্রিফেকচার, ব্যক্তিগত সেক্টর তৃতীয় সেক্টর আঘাত প্রাথমিকভাবে, সাধারন গাড়ী দ্বারা একটি উপায়ের জন্য 5050 ইয়েন হিসাবে সেট করা হয়েছিল, তবে 5000 বছর ধরে 4000 ইয়েনের দাম বাড়াতে হলে ২00২ সাল থেকে 4900 ইয়েন বাড়াতে হবে, যদি এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল ছিল তবে প্রতিটি পক্ষের সমালোচনার মুখোমুখি হবে। তবে, অলস ব্যবহারকারীদের এবং অন্যান্য কারণের কারণে, বিমোচন সময় ২000 থেকে 3,000 ইয়েন পর্যন্ত বাড়ানো হয়। ২009 সাল থেকে, কেবল ইটিসি ব্যবহারের জন্য, এটি আরও 800 ইয়েনে কমে যায়।